1920-yilgi Indianapolis 500

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Sakkizinchi Indianapolis 500
Indianapolis Motor Speedway
Indianapolis 500
Sanksiya qiluvchi organ AAA
Sana May 31, 1920
Gʻolib Gaston Chevrolet
Gʻolib jamoa William Small Company
Oʻrtacha tezlik 88.618 mph (142.617 km/h)
Pole natijasi Ralph DePalma
Pole tezligi 99.150 mph (159.566 km/h)
Eng tez aylanish Joe Boyer (93)
Musobaqa oldidan
Eng tez avtomashina Marmon 6 (Model 34)
Eng tez poygachi Barney Oldfield
Starter E. C. Patterson[1]
Faxriy hakam Clifford C. Ireland[1]
Muxlislar 120,000[2] (up 10k from previous year)
Xronologiya
oldingisi keyingisi
1919 1921

1920-yil 31-may, dushanba kuni Indianapolisda 8-Xalqaro 500-milli Indianapolis 500 poygasi boʻlib oʻtdi.

Ralf DePalmaning mashinasi 187-davrada to‘xtab qolgunga qadar ikki davra mobaynida peshqadamlik qildi. Uning yordamchi mexanigi hisoblangan Pete DePaolo yoqilgʻi tugab qolgan deb oʻylab, bir quti benzin olish uchun zaxira omorga qarab yugurib borib olib keldi. Ralph DePalma mashinani yana yoqa oldi va ikkalasi yana poygaga qoʻshildi. Biroq, kechikish vaqti tufayli yetakchilikni Gaston Chevrolet egallab oldi. Gaston Chevroletning o‘zi ham 197-davrada yoqilg‘isi tugab qoldi, biroq u ham kerakli joydan yonilg‘i quyishga muvaffaq bo‘ldi. Chevrolet yetakchilik qilishni davom ettirdi. Gaston Chevrolet yetti oy oʻtgach, Beverli-Xillzdagi poygada avtohalokat natijasida halok boʻldi.

Gaston Chevroletning gʻalaba qozonishidagi asosiy omillardan biri shuki poygada birorta ham shina almashtirmasdan harakat qilganligida edi. Bu natija o‘sha paytdagi ajoyib muvaffaqiyatlardan biri hisoblangan. Chevroletga yordamchi mexanik Jon Bresnaxan hamrohlik qildi.

Saralash[tahrir | manbasini tahrirlash]

1920-yilgi Indianapolis 500ning saralash poygasida toʻrt aylanish vaqti (10 milya (16 km)) asosiy aylanib chiqish davrasi sifatida belgilandi. Ushbu qoida 1920-yilda joriy qilingan. Ilgari bir davrali poygalardan foydalanilgan. Ralf De Palma 99.65 mph (160.37 km/h) bilan poul natijasini qayd etgan. Uning toʻrtta aylanishidan hech biri oldingi rekordga mos kelmagan (104.78 mph (168.63 km/h)).

Saralash natijalari
Sana Haydovchi 1-tur (mil/soat) 2-tur (mil/soat) 3-tur (mil/soat) 4-tur (mil/soat) Oʻrtacha tezlik (mil/soat)
26.05.1920 Ralf DePalma 98.1 99.4 99.5 99,95 99,65

Natijalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

Finish Start No Ism Jamoa Shassi Dvigatel Saralash Daraja Aylanish LD Holat
1 6 4 Fransiya Gaston Chevrolet William Small Company Frontenac Frontenac 91.550 8 200 14 Finish
2 18 25 Fransiya René Thomas  W  Ernest Ballot Ballot Ballot 93.950 5 200 12 Finish
3 11 10 Qoʻshma Shtatlar Tommy Milton Duesenberg Brothers Duesenberg Duesenberg 90.200 11 200 0 Finish
4 15 12 Qoʻshma Shtatlar Jimmy Murphy  R  Duesenberg Brothers Duesenberg Duesenberg 88.700 13 200 0 Finish
5 1 2 Italiya Ralph DePalma  W  Ralph DePalma Ballot Ballot 99.150 1 200 79 Finish
6 9 31 Qoʻshma Shtatlar Eddie Hearne Duesenberg Brothers Duesenberg Duesenberg 88.050 15 200 0 Finish
7 4 26 Fransiya Jean Chassagne Ernest Ballot Ballot Ballot 95.450 4 200 1 Finish
8 19 28 Qoʻshma Shtatlar Joe Thomas  R  William Small Company Frontenac Frontenac 92.800 6 200 0 Finish
9 23 33 Qoʻshma Shtatlar Ralph Mulford Ralph Mulford Mulford Duesenberg 200 0 Finish
10 17 15 Kanada Pete Henderson Revere Motor Car Corporation Duesenberg Duesenberg 81.150 21 200 0 Finish
11 14 32 Qoʻshma Shtatlar John Boling  R  C. L. Richards Brett Brett 81.850 20 199 0 Finishga yetib kelmadi
12 2 6 Qoʻshma Shtatlar Joe Boyer Frontenac Motor Corporation Frontenac Frontenac 96.900 2 192 93 Finishga yetib kelmadi
13 10 9 Qoʻshma Shtatlar Ray Howard Peugeot Auto Racing Company Peugeot Peugeot 84.600 18 150 0 Finishga yetib kelmadi
14 12 29 Qoʻshma Shtatlar Eddie O'Donnell Duesenberg Brothers Duesenberg Duesenberg 88.200 14 149 0 Finishga yetib kelmadi
15 21 16 Fransiya Jules Goux  W  Jules Goux Peugeot Peugeot 84.300 19 148 0 Finishga yetib kelmadi
16 13 34 Qoʻshma Shtatlar Willie Haupt Meteor Motors Company Duesenberg Duesenberg 85.480 16 146 0 Finishga yetib kelmadi
17 8 7 Qoʻshma Shtatlar Bennett Hill  R  Frontenac Motor Corporation Frontenac Frontenac 90.550 10 115 0 Finishga yetib kelmadi
18 3 3 Shveysariya Louis Chevrolet William Small Company Frontenac Frontenac 96.300 3 94 0 Finishga yetib kelmadi
19 20 18 Qoʻshma Shtatlar Howdy Wilcox  W  Jules Goux Peugeot Peugeot 88.820 12 65 0 Finishga yetib kelmadi
20 7 5 Qoʻshma Shtatlar Roscoe Sarles William Small Company Frontenac Frontenac 90.750 9 58 0 Finishga yetib kelmadi
21 5 8 Qoʻshma Shtatlar Art Klein Frontenac Motor Corporation Frontenac Frontenac 92.700 7 40 1 Finishga yetib kelmadi
22 22 19 Italiya Jean Porporato Jean Porporato Grégoire Grégoire 79.980 22 23 0 Finishga yetib kelmadi
23 16 17 Fransiya André Boillot Jules Goux Peugeot Peugeot 85.400 17 16 0 Finishga yetib kelmadi
[3][4]

Poyga tafsilotlari[tahrir | manbasini tahrirlash]

Tashkilotchilar tomonidan 1920-yil uchun yordamchi mexaniklar boʻlishi talab qilingan[5]. Birinchi muqobil haydovchi ishitorkiga ruxsat etilmagan (almashib ishtirok etishga)[6].

Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

  1. 1,0 1,1 Fox, Jack C.. The Illustrated History of the Indianapolis 500 1911-1994, 4th (en), Carl Hungness Publishing, 1994 — 22 bet. ISBN 0-915088-05-3. 
  2. „Crowd Put at 120,000, New Record Mark“ (1920-yil 1-iyun), s. 1. Qaraldi: 2017-yil 3-iyun.Andoza:Open access
  3. „Indianapolis 500 1920“. Ultimate Racing History. 2012-yil 16-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 15-yanvar.
  4. Popely, Rick. The Indianapolis 500 Chronicle. Lincolnwood, Illinois: Publications International, Ltd., 1998. ISBN 0-7853-2798-3. 
  5. Blazier, John E.. Forgotten Heroes of the Speedways: The Riding Mechanics, 1994. 
  6. The Talk of Gasoline Alley — 1070-AM WIBC, May 14, 2004