Kontent qismiga oʻtish

Agirofobiya

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Piyodalar oʻtish joyi

Koʻchalarni kesib oʻtish qoʻrquvi (yoki uning dromofobiya va agirofobiya atamalari) — bu odamning avtomobillar yoki transport vositalari mavjud boʻlishi mumkin boʻlgan koʻcha yoki yoʻlni kesib oʻtish qobiliyatiga taʼsir qiladigan oʻziga xos fobiyadir. Dromofobiya atamasi yunoncha dromos soʻzidan kelib chiqqan boʻlib, poyga yoʻli degan maʼnoni anglatadi.

Dromofobiya sabablari

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Dromofobiya yoʻl-transport hodisasini boshdan kechirish natijasida yuzaga kelishi mumkin va shuning uchun agorafobiya (PDA) bilan vahima buzilishining kichik turi sifatida tasniflanishi mumkin. Shunday qilib, dromofobiya, ayniqsa yolgʻiz koʻchalarni kesib oʻtish qoʻrquvi baxtsiz hodisa bilan bogʻliq travmadan keyingi stress buzilishining tarkibiy qismi boʻlishi, oʻtmishdagi travmatik hodisani eslatuvchi vaziyatga reaksiya sifatida mumkin[1][2]. Baʼzida bu xatti-harakat TSSB belgilarini baholashda qoʻrquv (bu gʻayritabiiy qochish harakati) emas, balki ehtiyotkorlik (yaʼni, oddiy oʻrganish harakati) sifatida notoʻgʻri talqin qilinishi mumkin[3].

Koʻchalarni kesib oʻtish qoʻrquvi, shuningdek, odamning harakatchanligi cheklanganligi bilan bogʻliq boʻlgan oldindan tashvishlanishdan kelib chiqishi mumkin. Misol uchun, qattiq odam sindromi boʻlgan odam koʻchani kesib oʻtayotganda kuchayib borayotgan qattiqlik yoki spazm hujumlarini boshdan kechirishi mumkin.

Dromofobiya autizmli odamlarda, ayniqsa bolalarda yoki yaqinlashib kelayotgan mashina tezligini baholash qobiliyatiga taʼsir qiluvchi boshqa nevrologik kasalliklarda boʻlishi mumkin[4].

Bunday psixologik kasal odamlarning simptomatologiyasi nafaqat qoqilish va yiqilish, yo'lda biror narsani tashlab yuborish yoki aslida shamol tomonidan uchib ketgan shlyapani yo'qotish qo'rquvi bilan bog'liq. Fiziologik anomaliyalar ham kuzatiladi, ular quyidagilardan iborat:

  • terlashning kuchayishi;
  • umumiy zaiflik;
  • qo'l va oyoqlarning chayqalishi (aslida, oyoqqa turish mumkin emas);
  • tana haroratining biroz oshishi.

Ushbu fobiya bilan og'rigan odamlar eng yaqin do'konga, dorixonaga yoki ish joyiga yo'lni kesib o'ta olmasliklari tufayli juda ko'p azob chekishadi.

Ko'pincha ular jamoat transportida "xavfli" bo'limni o'z manziliga yetguncha aylanib o'tishlari kuzatiladi.

  1. Kuch, Klaus (November–December 1995). „A Brief Self-Rating Scale for PTSD After Road Vehicle Accident“. Journal of Anxiety Disorders. 9-jild, № 6. 503–514-bet. doi:10.1016/0887-6185(95)00029-n.
  2. Keppel-Benson, Jane M.; Ollendick, Thomas H.; Benson, Mark J. (February 2002). „Post-Traumatic Stress in Children Following Motor Vehicle Accidents“. Journal of Child Psychology and Psychiatry. 43-jild, № 2. 203–212-bet. doi:10.1111/1469-7610.00013. PMID 11902599.
  3. Scheeringa, Michael S. (2011). „PTSD in Children Younger than the Age of 13“. Journal of Child & Adolescent Trauma. 4-jild, № 3. 181–197-bet. doi:10.1080/19361521.2011.597079. PMC 6379904. PMID 30792828. Also in: Nader, Kathleen. Assessment of Trauma in Youths, 2016 — 21–36-bet. ISBN 978-1134905966. 
  4. Strickland, Dorothy (1996). „A Virtual Reality Application with Autistic Children“. Presence. 5-jild, № 3. MIT Press Journals. 319–329-bet. doi:10.1162/pres.1996.5.3.319.