Kontent qismiga oʻtish

Air Costa

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Air Costa
IATA ICAO Identifikatori
LB[1] LEP[1] LECOSTA[2]
Boshlangan amaliyotlari 15-oktyabr, 2013-yil (11 yil avval) (2013-10-15)
Tugatilgan amaliyotlari 28-fevral, 2017-yil (7 yil avval) (2017-02-28)[3]
Baza aeroporti Chennay xalqaro aeroporti
Park hududi 0
Parvoz yoʻnalishlari 0
Egasi LEPL Group
Bosh qarorgohi Vijayavada, Hindiston
Muhim shaxslar
  • Ramesh Lingamaneni Chairman
  • LVS Rajasekhar MD
  • Vivek Choudhary CEO
Xodimlar soni 800[4]
Sayti aircosta.in

Air Costa – Hindistonning mintaqaviy aviakompaniyalaridan biri. Shtab-kvartirasi Vijayavada shahrida joylashgan. Air Costa Hindistonning LEPL Group biznes kompaniyasiga tegishli edi. Aviakompaniya mintaqaviy aviakompaniya sifatida 2013-yil oktabr oyida ikkita Embraer E-170 samolyotidan foydalangan holda oʻz faoliyatini boshladi, birinchi parvoz 2013-yil 16-oktabrda Chennaydan amalga oshirildi. Aviakompaniya mamlakatning II va III darajali shaharlari oʻrtasidagi aloqaga eʼtibor qaratdi va 2015-yil holatiga koʻra 600 million ₹ (75 million AQSh dollari) sarmoya kiritdi. Air Costa 2015-yil holatiga koʻra, Chennay va Vijayavada shaharlaridan toʻqqizta yoʻnalishga kuniga 32 ta reysni amalga oshirdi. Aviakompaniyaning Chennayda texnik xizmat koʻrsatish markazi boʻlgan[5] . 2017-yil 28-fevralda u keyingi ogohlantirishgacha faoliyatini toʻxtatdi[3].

Tarixi

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Air Costa Hindistonning LEPL Group kompaniyasiga tegishli edi[5]. Aviakompaniya 2012-yil fevral oyida Fuqaro aviatsiyasi vazirligidan eʼtirozsiz sertifikat (NOC) oldi[6]. Aviakompaniya dastlab Q400 samolyotlari parki bilan oʻz faoliyatini boshlashni rejalashtirgandi, ammo keyinroq 2013-yil iyun oyida Parijdagi aviasalonda Embraer Jets sotib olish qarorini eʼlon qildi[7]. Air Costa 2013-yil sentabrida Fuqarolik aviatsiyasi Bosh Direktsiyasidan (DGCA) havo operatorlari ruxsatnomasini (AOP) oldi[8].

Aviakompaniya mintaqaviy aviakompaniya sifatida 2013-yil oktabr oyida ikkita Embraer E-170 samolyotidan foydalangan holda oʻz faoliyatini boshladi va birinchi parvoz 2013-yil 16-oktabrda Chennaydagi markazidan amalga oshirildi[9][10][11][12]. Aviakompaniya mamlakatning II va III darajali shaharlari oʻrtasidagi aloqaga eʼtibor qaratgan va 2015-yil holatiga koʻra ₹600 crore (75 million AQSH dollari) sarmoya kiritgan[5].

Air Costa 2014-yil 13-fevralda Singapur havo koʻrgazmasi chogʻida qiymati 2,94 milliard AQSh dollariga teng 50 ta Embraer E-Jets E2 samolyotiga buyurtma berdi[4][13]. Ammo, Embraer buyurtmani bekor qildi[14].

2015-yil sentabrida mintaqaviy aviakompaniya litsenziyasiga ega boʻlgan Air Costa aviatsiya regulyatori DGCAga litsenziyasini milliy aviakompaniya litsenziyasiga oshirish uchun ariza bilan murojaat qilgan[15]. Air Costa 2015-yilning 19-dekabrida Fuqaro aviatsiyasi vazirligidan Hindistonning umumiy operatsiyalari uchun sertifikat oldi[16][17][18][19] Two Embraer E-190s were added by September 2015.[20].

2017-yil 28-fevralda Air Costa samolyotlarni ijaraga olish bilan bogʻliq moliyaviy qiyinchiliklarni bildirgan keyingi xabarnomagacha oʻz faoliyatini toʻxtatdi[3]. GECAS aviakompaniyaning ijaraga olgan ikkita samolyotini musodara qildi, uchinchisi esa lizing beruvchiga qaytarildi[21].

Manbalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  1. ↑ 1,0 1,1 „Air Costa“. ch-aviation. Qaraldi: 2017-yil 4-mart.
  2. ↑ „JO 7340.2G Contractions“. Federal Aviation Administration (2017-yil 5-yanvar). Qaraldi: 2017-yil 4-mart.
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 „India's Air Costa suspends operations“. ch-aviation.com (2017-yil 28-fevral).
  4. ↑ 4,0 4,1 Rathor, Swati. „Air Costa to add 2 E-190s in 2015“ (2015-yil 25-mart). Qaraldi: 2016-yil 14-aprel.
  5. ↑ 5,0 5,1 5,2 „LEPL to invest Rs 600 cr in Air Costa“ (2013-yil 16-oktyabr). Qaraldi: 2016-yil 14-aprel.
  6. ↑ „Air Costa to be launched soon“ (2012-yil 23-fevral). Qaraldi: 2016-yil 14-aprel.
  7. ↑ (2013-yil iyun). „India's Air Costa Acquires three E-Jets“. Press-reliz.
  8. ↑ „Air Costa gets DGCA permit“ (2013-yil 20-sentyabr). Qaraldi: 2013-yil 16-oktyabr.
  9. ↑ „Air Costa takes off to connect towns“ (2013-yil 16-oktyabr). 2016-yil 27-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 14-aprel.
  10. ↑ „Air Costa takes off from Chennai today“ (2013-yil 16-oktyabr). Qaraldi: 2016-yil 14-aprel.
  11. ↑ „First Air Costa flight flagged off by Kiran“ (2013-yil 16-oktyabr). 2013-yil 17-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 14-aprel.
  12. ↑ „Air Costa, India's newest airline, takes flight today“ (2013-yil 16-oktyabr). Qaraldi: 2016-yil 14-aprel.
  13. ↑ „India's Air Costa places a firm order for 50 E-Jets E2s“. Press-reliz.
  14. ↑ „Embraer clinches bln India deal with Air Costa“. Reuters (2014-yil 14-fevral). 2016-yil 6-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 30-may.
  15. ↑ „Regional airlines now pitch for a national licence“ (2015-yil 8-sentyabr). Qaraldi: 2015-yil 8-sentyabr.
  16. ↑ Narasimhan, TE. „Air Costa gets aviation ministry approval for pan-India operations“ (2015-yil 25-dekabr). Qaraldi: 2016-yil 14-aprel.
  17. ↑ Sanjai, PR. „Air Costa secures NoC for pan-India flights“ (2015-yil 19-dekabr). Qaraldi: 2016-yil 14-aprel.
  18. ↑ „India's domestic passenger demand up 25 percent: IATA“ (2014-yil 6-aprel). Qaraldi: 2016-yil 14-aprel.
  19. ↑ „Air Costa receives a no-objection certificate“ (2015-yil 20-dekabr). Qaraldi: 2015-yil 8-sentyabr.
  20. ↑ „Air Costa to add 2 E-190s in 2015“ (2015-yil 6-aprel). Qaraldi: 2016-yil 14-aprel.
  21. ↑ „Grounding instead of expansion to 100 aircraft“. aerotelegraph.com (2017-yil 3-mart). 
"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=Air_Costa&oldid=5189940" dan olindi