BAIC Group
| Fayl:BAIC Group Logo.png | |
.jpg) | |
| Turi | davlat korporatsiyasi |
|---|---|
| Tarmogʻi | Avtomobilsozlik sanoati |
| Qachon asos solingan | 1988, 32 yil ilgari |
| Rahbariyat | Xu Heyi, rais |
| Mahsulot(lar)i | yengil va tijorat avtomobillari |
| Aylanma daromadi | 480,738,070,000 xitoy yuani (2018) |
| Ishchilar soni | 130 000 |
| Vebsayti | baicgroup.com.cn |
BAIC Group (rasmiy ravishda Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd) — Xitoyning davlat korxonasi va Pekinda (Xitoy) joylashgan bir nechta avtomobil va mashinasozlik ishlab chiqaruvchilarining xolding kompaniyasi.
Uning asosiy boʻlinmalari orasida yengil avtomobillar ishlab chiqaruvchi — BAIC Motor; harbiy transport va krossoverlar ishlab chiqaruvchisi — BAW; va yuk mashinalari, avtobuslar va qishloq xoʻjaligi texnikalarini ishlab chiqaruvchi - Foton Motor. BAIC, shuningdek, Hyundai va Mercedes rusumli mashinalarni Pekin Hyundai va Beijing Benz qoʻshma korxonalari (BAIC Motor) orqali Xitoy bozoriga sotish uchun ishlab chiqaradi.
U tez-tez xajmi boʻyicha Xitoyning beshinchi yoki toʻrtinchi yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi qatoriga kiradi va xorijiy kompaniyalar bilan hamkorlikda yengil avtomobillarni ishlab chiqarish boʻyicha qator qoʻshma korxonalarga ega. Biroq, ishlab chiqarilayotgan mahsulotlarning salmoqli qismi qishloq xoʻjaligi, tijorat va harbiy texnikalardir.
2014-yilda 2,25 million dona avtomobil ishlab chiqarilishi BAICni ichki raqobatchilar orasida toʻrtinchi oʻrinni egalladi, lekin u tijorat transport vositalarini ishlab chiqarish boʻyicha ikkinchi oʻrinda turadi.[1]
Tarix
[tahrir | manbasini tahrirlash]1958-yilda asos solingan BAIC kompaniyalari Daimler AG va Hyundai bilan hamkorlik qilishadi.[2]
BAIC 2010-yildagi eng samarali Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilar oʻntaligiga kirdi. Buning sababi Beijing Automobile Works kompaniyasining filiali va Pekin Hyundai mahsulotlarining doimiy ravishda ommalashib borishi boʻlishi mumkin. Bu bozor ulushini 8 foizdan ortiqni tashkil etadigan 1,5 millionga yaqin mahsulotni sotish orqali beshinchi oʻringa chiqdi.[3] 2011-yilda 1,5 million dona avtomobil ishlab chiqarilishi BAICni oʻsha-yili ishlab chiqarilgan birliklari boʻyicha Xitoyda beshinchi yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi qildi. 2012-yilda BAIC beshinchi boʻlib qoldi, kompaniya 1,7 million dona avtomobil ishlab chiqargan; Ishlab chiqarishning 30 foizi tijorat yoki ogʻir mahsulotdir.[4]
Saab texnologiyasini koʻchirish
[tahrir | manbasini tahrirlash]2009-yilda Saab, Volvo va Opel kabi yevropalik avtomobil ishlab chiqaruvchilarni, shuningdek, Amerikaning Chrysler kompaniyasining texnologiyalarini sotib olish boʻyicha bir nechta muvaffaqiyatsiz urinishlaridan soʻng, BAIC oʻzining qimmatbaho gʻarbiy texnologiyalarini olishni maqsadini amalga oshirdi va oʻsha-yili General Motorsning oldingi boʻlinmasi Saab Automobilesdan texnologiyani sotib oldi.[5] Bu unga Xitoyda eski Saab modellarini ishlab chiqarishga imkon beradi (lekin ularni Saab deb nomlash mumkin emas) [6]
BAIC tomonidan sotib olingan intellektual mulk uchta umumiy avtomobil platformalariga, Saab 9-3 va Saab 9-5 texnologiyalariga, ikkita dvigatel texnologiyasiga va ikkita transmissiya tizimlariga boʻlgan huquqlarni oʻz ichiga oladi.[7]
Saab texnologiyasi bilan ishlaydigan avtomobillar 2012-yilda sotuvga chiqarilishi kutilgan edi[8] ammo 2013-yil mayiga qadar debyut qilmadi.[9] Sotuvda birinchi Saab modeli C70 yoki 绅宝 (Shenbao) boʻlib, uni „janoblar xazinasi“ deb tarjima qilish mumkin[10] ammo ushbu mashinalar Xitoydan tashqarida Senova savdo markasi ostida sotilishi mumkin.[11]
Janubiy Xitoyning kengayishi
[tahrir | manbasini tahrirlash]2010-yilda BAIC Janubiy Xitoyda kengayishni rejalashtirdi va Xitoyning boshqa ishlab chiqaruvchisi Guangzhou Baolong (SSE) sotib olishni rejalashtirdi, shu maqsadda Janubiy ishlab chiqarish bazasini[12] egallab oldi va yana ikkita qurilishni rejalashtirdi.[13]
Elektr transport vositalari
[tahrir | manbasini tahrirlash]Saab va oʻz-oʻzidan rivojlangan platformalardan foydalangan holda 30 ta elektr transport vositalarining sinovli ishlab chiqarish jarayoni 2010-yil oxirida yuz berdi. Xitoy neftni subsidiya qilmoqda (davlatning elektr avtomobillarini ishlab chiqarishni va ishlab chiqarishni ragʻbatlantirish uchun ragʻbatlantiruvchi vosita) va xitoylik avtomobilsozlar elektr transport vositalarida imkoniyatlarni koʻrishmoqda, chunki Gʻarb kompaniyalari ushbu texnologiyada yetakchi oʻrinni egallamagan.[14]
Toʻliq elektrli BAIC EC-Series shahar avtomobili 2017-yilda Xitoyda 78 079 dona sotilgan plaginli avtomashinalar ichida eng koʻp sotilgan boʻlib, shahar avtomobili 2017-yilda dunyodagi eng koʻp sotiladigan plaginli avtomobil boʻldi.[15]
Mahsulotlar
[tahrir | manbasini tahrirlash]BAIC keng mahsulot turiga ega, bu anʼanaviy ishlab chiqariladigan avtobuslarga qaraganda koʻproq narsani oʻz ichiga oladi. Takliflar koʻplab tijorat transport vositalarini oʻz ichiga oladi, shu jumladan: qishloq xoʻjaligi texnikasi, qurilish texnikasi, yengil yuk mashinalari, harbiy transport vositalari va boshqalar.[16] 2010-yil holatiga koʻra, tijorat transport vositalarini ishlab chiqarish hajmi-yiliga 700 ming donani tashkil qiladi. Ishlab chiqarish hajmi koʻrsatkichlari dvigatellar va transport vositalarini diskret deb hisoblashi mumkin.
Kompaniya taniqli xorijiy firmalar bilan hamkorlikda ishlab chiqarishga qoʻshimcha ravishda oʻz brendi ostidagi isteʼmol tovarlarini sotadi. Sotib olingan Saab texnologiyasi asosida ushbu avtomobillar birinchi marta 2013-yilda sotuvga chiqarildi, garchi savdo 2012 va 2010-yillarda ham boshlanishi kutilgan edi.[17] U chet ellik sheriklar bilan birgalikda avtomobillar ishlab chiqargan boʻlsa ham, oʻzining avtoulovli transport vositalari Gʻarbning yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilarining nazoratisiz ishlab chiqilgan. Oʻz brendini qoʻllab-quvvatlash uchun 2012-yilda BAIC sobiq Ferrari dizayneri Leonardo Fioravantining maslahatchisi sifatida yollangan.[18]
Shuningdek, BAIC rusumidagi harbiy va fuqarolik yengil yuk mashinalari ishlab chiqarildi.[19]
BAIC markali mahsulotlar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- BAIC BJ20
- BAIC BJ40
- BAIC BJ40L
- BAIC BJ80
- BAIC BJ90
- BAIC BJ212 (Fuqaro foydalanish uchun mavjud emas)
- BAIC BJ2020 (Fuqaro foydalanish uchun mavjud emas)
- BAIC BJ2022 (Fuqaro foydalanish uchun mavjud emas)
- BAIC BJ2023 (Fuqaro foydalanish uchun mavjud emas)
-
BAIC BJ20 -
BAIC BJ40 -
BAIC BJ80 -
BAIC BJ90 -
BAIC BJ212 -
BAIC BJ2020 -
BAIC BJ2022 -
BAIC BJ2023
_front-left_2015_Military_Museum_Beijing.jpg)
Senova
[tahrir | manbasini tahrirlash]- Senova D20
- Senova D50
- Senova D60 (Toʻxtatilgan)
- Senova CC (Toʻxtatilgan)
- Senova D70 (Toʻxtatilgan)
- Senova Jidao
- Senova D80 (Toʻxtatilgan)
- Senova X25
- Senova X35
- Senova X55
- Senova Jixing
- Senova X65
-
Senova CC -
Senova D20 xetchbek -
Senova D20 Sedan -
Senova D50 ikkinchi avlod -
Senova Zhidao -
Senova X25 -
Senova X35 ikkinchi avlod -
Senova Zhixing -
Senova X65
_in_white,_front_8.11.18.jpg)
Qoʻshimcha Galereya
[tahrir | manbasini tahrirlash]- ArcFox ECF
- ArcFox GT
-
ArcFox ECF -
ArcFox GT -
ArcFox GT Race Edition
- BAW Yusheng
- BAW Ruiling
- BAW Yueling
- BAW Luba
-
BAW BW007 (Yusheng 007) -
BAW Yueling pikapi -
BAW Luba (Toʻxtatilgan)
- BJEV EI
- EU5
- EU260
- BJEV EX
- EX360
- EX3
- EX5
- BJEV EC
- EC3
- EC5
- BJEV Lite R300
-
BJEV EC -
BJEV EX360 -
BJEV EU260
_in_white,_front_8.11.18.jpg)
,_front_(2)_8.18.18.jpg)
-
BJEV EC3 -
BJEV EC5 -
BJEV EU5 -
BJEV EX3 -
BJEV EX5 -
BJEV Lite R300
.jpg)
- Changhe A6
- Changhe Freedom M50
- Changhe Freedom M70
- Changhe Q25
- Changhe Q35
- Changhe Q7
-
Changhe A6 -
Changhe Freedom M50 -
Changhe Freedom M70 -
Changhe Q25 -
Changhe Q35 -
Changhe Q7
- Foton Midi
- Foton Sauvana
- Foton SUP
- Foton Toano
- Foton Tunland
- Foton View
- Foton MP-X
- Foton Gratour im6
- Foton Gratour im8
- Foton Gratour ix5
- Foton Gratour ix7
-
Foton Midi LWB -
Foton Sauvana -
Foton SUP -
Foton Toano -
Foton Tunland -
Foton View -
Foton MP-X -
Foton Gratour im6 -
Foton Gratour im8 -
Foton Gratour ix5 -
Foton Gratour ix7
- Huansu H2
- Huansu H3
- Huansu H6
- Huansu S2
- Huansu S3
- Huansu S3L
- Huansu S5
- Huansu S6
- Huansu S7
-
Huansu H2 -
Huansu H3 -
Huansu H6 -
Huansu S2 -
Huansu S3 -
Huansu S3L -
Huansu S5 -
Huansu S6 -
Huansu S7
Weiwang bu Beiqi Yinxiang Automobile ostidagi brend boʻlib, Beijing Auto (Beiqi) va Chongqingdan Yinxiang Group qoʻshma korxonasi ostida ishlab chiqarilgan.
- Weiwang 205
- Veyvang 306
- Weiwang 307
- Weiwang M20
- Weiwang M30
- Weiwang M35
- Weiwang M50F
- Weiwang M60
- Weiwang S50
- Weiwang 407 EV
-
Weiwang 205 -
Veyvang 306 -
Weiwang 307 -
Weiwang M20 -
Weiwang M30 -
Weiwang M35 -
Weiwang M50F -
Weiwang M60 -
Weiwang S50 -
Weiwang 407 EV
_205_front_8.10.19.jpg)
_307_Extended_panel_van_front,_8.3.19.jpg)
Operatsiyalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]Sharqiy Xitoyda joylashgan bir nechta boshqa ishlab chiqarish bazalari bilan bir qatorda, BAIC Janubiy Xitoyning sobiq Guangzhou Baolong bazasini (koʻp ehtimol bilan, Zangcheng shahrida, Guangjou, Guangdong viloyati) boshqaradi.[20] 2012-yilgacha Guangjou, Guangdong provintsiyasida va Chongqingda yana ikkita janubiy ishlab chiqarish bazasini qurish rejalari mavjud.[13]
Rejalashtirilgan ishlab chiqarish bazasida Saab texnologiyasidan foydalangan holda oʻz brendida avtomobillar ishlab chiqariladi. Bu Hunan viloyatining Chjuchjou shahrida, yoki Guangdong viloyatining Zhongshan shahrida joylashgan boʻlishi mumkin va 2011-yilning iyun oyida ishga tushishi mumkin[21]
Kompaniyaning taʼkidlashicha, Xitoyning kamida 26 shahrida ishlab chiqarish bazalari mavjud.[22] Ushbu son, ehtimol, tarkibiy ishlab chiqaruvchilarni ham oʻz ichiga oladi.
Amaldagi filiallar
[tahrir | manbasini tahrirlash]BAIC Motor Co., Ltd BAIC guruhining boʻlinmasi boʻlib, u Senova yengil avtomobillari va Weiwang mikrovenlarini ishlab chiqaradi. 2010-yilda tashkil topgan va Pekinda joylashgan. Daimler AG 2013-yil noyabr oyida BAIC Motorning 12 foiz ulushini sotib oldi. BAIC Motorning qolgan ulushi Pekin davlat aktivlari boshqarish agentligiga tegishli.[23]
-
Senova C51X -
BAIC 900 kontseptsiyasi
Beijing Automobile Works Co., Ltd. (BAW) Pekinda joylashgan BAICning boʻlinmasi, u yoʻl tanlamas avtomobillar, yuk mashinalari va harbiy transport vositalarini ishlab chiqaradi.
BAIC BJEV elektromobillar uchun BAICning alohida boʻlinmasi boʻlib, asosan Senova yengil avtomobillari asosida elektromobillar ishlab chiqaradi. BAIC kompaniyaning 60 foiz aktsiyasiga egalik qiladi, qolgan 40 foiz aktsiyalar esa LeSEE elektr super sedani yaratuvchisi LeEco kompaniyasini oʻz ichiga olgan holda boshqa aksiyadorlar oʻrtasida taqsimlanadi.[24]
- EH (Toʻxtatilgan): Senova D80 asosida ishlaydigan oʻrtacha oilaviy elektromobil
- EU: Senova D50 asosidagi elektr ixcham oilaviy sedan
- EU5
- EU400 (Toʻxtatilgan)
- EU260[24]
- EX: Senova X25 asosida ishlaydigan elektr krossover
- EX360
- EV: Senova D20 asosidagi ixcham elektromobil
- EV160
- EC: shahar elektromobili.
- EC180
- EC200
- LITE: shahar elektromobili.
- LITE R300
Beiqi Foton Motor Co., Ltd. (Foton Motor) bu BAICning yuk avtomobillari, avtobuslar, sportga oid transport vositalari va qishloq xoʻjaligi texnikalarini ishlab chiqaradigan boʻlinmasi. Bosh ofisi Changping shahrida (Pekin yaqinida) joylashgan.
Foton Daimler AG bilan tuzilgan „Beijing Foton Daimler Automobile Co., Ltd.“ qoʻshma korxona orqali „AUMAN“ brendi ostida tijorat yuk mashinalarini ishlab chiqaradi.
Qoʻshma korxonalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]BAIC xorijiy avtomobil ishlab chiqaruvchilar bilan bir qator qoʻshma korxonalarga ega, shu jumladan Daimler AG bilan ikkitasi.[25]
Hozirgi qoʻshma korxonalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]Pekin Hyundai
[tahrir | manbasini tahrirlash]Beijing Hyundai Motor Co., Ltd, avtoulov ishlab chiqaruvchi kompaniya boʻlib, qarorgohi Pekinda (Xitoy) joylashgan boʻlib, BAIC va Hyundai Motor Company oʻrtasidagi 50:50 qoʻshma korxonadir. 2002-yilda tashkil etilgan Pekinning Shunyi tumanida Xitoy bozori uchun Hyundai markali avtomobillar ishlab chiqaradi.[26] Xitoy bozorida ishlab chiqarilgan yangi modellar paydo boʻlishi kutilmoqda.[27]
-
Pekin Hyundai tomonidan ishlab chiqarilgan Hyundai ix35 -
Pekin Hyundai tomonidan ishlab chiqarilgan Hyundai Sonata
2010-yildan boshlab, Pekin Benz, BAIC nemis avtomobil ishlab chiqaruvchi Daimler AG bilan qoʻshma korxona boʻlib, Mercedes-Benz C-Class va E-Class modellarini Xitoyda sotishga tayyorlaydi va Xitoyda sotiladigan koʻplab modellarni ishlab chiqarishga intiladi.[25]
-
Beijing Benz tomonidan ishlab chiqarilgan Mercedes C-Class -
Beijing Benz tomonidan ishlab chiqarilgan Mersedes E-Class
Pekin Foton Daimler
[tahrir | manbasini tahrirlash]Beijing Foton Daimler Automobile Co., Ltd Daimler va BAICning yuk avtomobillari ishlab chiqaradigan Foton Motor qoʻshma korxonasi.
Sobiq qoʻshma korxonalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]Pekin Jeep
[tahrir | manbasini tahrirlash]Pekin Jip korporatsiyasi 1984-yilda Amerikaning Motors korporatsiyasi bilan birgalikda tashkil etilgan Xitoyning birinchi Xitoy-Gʻarbiy avtomobil qoʻshma korxonasiga aylandi. Keyinchalik Beijing Jeep Beijing Benz-DaimlerChrysler Automotive Co Ltd va keyin Beijing Benz Automotive Co Ltd ga aylandi.
-
Pekin Jip tomonidan ishlab chiqarilgan Pekin BJ2021
Adabiyotlar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- ↑ „2014年11月汽车分车型前十家生产企业销量排名“. caam.org.cn. China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) (12-dekabr 2014-yil). 13-dekabr 2014-yilda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 13-dekabr 2014-yil. (Wayback Machine saytida 2014-12-13 sanasida arxivlangan)
- ↑ For date established, see Beiqi to invest 10b yuan in own brand chinadaily.com.cn, 2010-11-17
- ↑ China Car Market 101: Who Makes All Those 18 Million Cars? thetruthaboutcars.com, 19-yanvar 2011-yil
- ↑ „2012年12月分车型前十家生产企业销量排名“. China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) (14-yanvar 2013-yil). 15-yanvar 2013-yilda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 15-yanvar 2013-yil. (Wayback Machine saytida 2013-01-15 sanasida arxivlangan)
- ↑ For attempt to purchase Saab Automobile, see „Koenigsegg — press release“. Cision Wire. 2009-yil 21-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2009-yil 9-sentyabr.
- ↑ What BAIC plans to build on its Saab treasures (Wayback Machine saytida 2012-03-03 sanasida arxivlangan) chinacartimes.com, 19-oktabr 2010-yil
- ↑ BAIC paid $197 mln for Saab assets — paper reuters.com, Mon 14-Dec 2009-yil 4:41pm EST
- ↑ "Big hurdle for a small brand --- Beijing Auto attempts to grow out of its niche with Saab-based models and new factories." Norihiko Shirouzu. The Wall Street Journal Asia. Hong Kong: 13-Oct 2010-yil. pg. 19
- ↑ "CHINA: BAICʻs Senova D series sedan goes on sale". just — auto global news. Bromsgrove.14-may 2013-yil.
- ↑ „BAIC C70 to become the ʻGentlemens Treasureʻ in Chinese“. China Car Times (8-may 2012-yil). 14-may 2012-yilda asl nusxadan arxivlangan.
- ↑ Andrews. „BAIC Senova first drive review“. drive.com.au. drive.com.au (2017).
- ↑ CORRECTED — CORRECTED-UPDATE 1-Beijing Auto to acquire Guangzhou Baolong reuters.com, Wed 18-Aug 2010-yil 4:47am EDT
- ↑ 13,0 13,1 BAIC to invest RMB 5 bln in Baolong Auto (Wayback Machine saytida 2016-06-03 sanasida arxivlangan) 23-Aug. 2010-yil (China Knowledge)
- ↑ For fuel subsidy, see Chinaʼs fuel subsidy costs the world reuters.com, Wed 4-Jun 2008-yil 8:08am EDT
- ↑ Jose Pontes. „China December 2017“. EV Sales (2018-yil 18-yanvar). Qaraldi: 2018-yil 19-yanvar. Sales of plug-in electric cars in China, including imports, totaled 600,174 units in 2017. The BAIC EC-Series was the top selling plug-in with 78,079 units sold in China, making the city car the worldʼs top selling plug-in car in 2017. The top selling plug-in hybrid was the BYD Song PHEV with 30,920 units. BYD Auto was the top selling car manufacturer. Foreign brands captured only about 4 % of plug-in sales in 2017, with about half by Tesla. The Chinese plug-in car market represented roughly half of the 1.2 million plug-ins sold worldwide in 2017.
- ↑ For agricultural machinery, see Beijing Automotive Import & Export Corporation (Wayback Machine saytida 2021-11-28 sanasida arxivlangan)
- ↑ For „Beijing“ brand name, see Beiqi to invest 10b yuan in own brand chinadaily.com.cn, 2010-11-17
- ↑ „Chinese auto group hires Ferrari car designer Fioravanti“. Thompson Reuters (19-aprel 2012-yil). 2013-yil 27-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 15-may.
- ↑ „Hummer-Inspired Chinese Trucks (3): BAIC Yongshi“. ChinaAutoWeb.com. 2010-yil 28-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 21-aprel.
- ↑ For four Eastern China production bases, see BAIC to invest RMB 5 bln in Baolong Auto (Wayback Machine saytida 2016-06-03 sanasida arxivlangan) 23-Aug. 2010-yil (China Knowledge)
- ↑ For possible Hunan location, see Beiqi to invest 10b yuan in own brand chinadaily.com.cn, 2010-11-17
- ↑ Company (Wayback Machine saytida 2012-07-23 sanasida arxivlangan) Beijing Automotive Industry Import and Export Corporation Official Site
- ↑ „China establishes new automaker for "Beijing" brand automobiles“ (30-sentabr 2010-yil). 18-oktabr 2012-yilda asl nusxadan arxivlangan.
- ↑ 24,0 24,1 „Eye To Eye With The Beijing Auto EU260 EV In China“.
- ↑ 25,0 25,1 Daimler aims to nearly triple China sales by 2015 reuters.com, Fri 22-Oct 2010-yil 8:12am EDT
- ↑ For Hyundai as partner, see UPDATE 1-Hyundai Motor signs deal with Chinese carmaker reuters.com, Thu 21-Oct 2010-yil 7:36pm EDT
- ↑ HYUNDAI REVEALS THREE NEW MODELS AT SHANGHAI AUTO SHOW Hyundai Official Site
Havolalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- Rasmiy sayti
- (BAICIEC) (Wayback Machine saytida 2017-06-11 sanasida arxivlangan) Pekin avtomobil import va eksport korporatsiyasi
- (BAW) Beijing Automobile Works Co., Ltd. (BAW)