Chrysler PT Cruiser
| Chrysler PT Cruiser | |
|---|---|
 | |
| Asosiy maʼlumotlar | |
| Ishlab chiqaruvchi | Chrysler |
| Model yili | 2000-2010-yillar |
| Tasnifi | |
| Sinfi | Kompakt |
| Komponovkasi | Chrysler PT |
| Platformasi | Chrysler PT |
| Kuch moslamalari | |
| Dvigateli |
1,6 l. EJD I4 (benzin) 2,0 l. ECC I4 (benzinli) 2,4 l. EDZ I4 (benzinli) 2,4 l. EDV/EDT I4 (t/c benzin) 2,2 l. EDJ I4 (t/c dizel) |
| Transmissiyasi |
4 bosqichli Ultradrive 40TE avtomatik uzatmalar qutisi 4 bosqichli Ultradrive 41TE avtomatik uzatmalar qutisi 5 bosqichli Getrag mexanik uzatmalar qutisi |
| Oʻlchamlari | |
| Gʻildirak bazasi | 2616 mm |
| Uzunligi | 4290 mm |
| Kengligi | 1704 mm |
| Balandligi | 1600 mm |
| Vazni | 1417 kg |
| Bak hajmi | 57 l |
| Eksteryer | |
| Kuzov turi |
5‑dv. xetchbek (5 o'rindiq) 2 eshikli kabriolet (4 o'rindiq) |
| Boshqa maʼlumotlar | |
| Dizayneri | Brayan Nesbitt |
| Aloqador avtomobillar | Dodge Neon SRT-4 |
Chrysler PT Cruiser - bu Chrysler tomonidan 2000-yilda 5 eshikli xetchbek va 2005-yilda 2 eshikli kabriolet sifatida taqdim etilgan retro ixcham avtomobil.
Dastlab Plimut modeli sifatida ishlab chiqilgan PT Cruiser 2001-yilda Plymouth brendi yopilganligi sababli rasmiy taqdimotda Chrysler brendi ostida paydo bo'ldi. PT Cruiserni Brayan Nesbit ishlab chiqqan, u ham Chevrolet HHR ni ishlab chiqqan[1]. "PT Cruiser" nomi PT qisqartmasini o'z ichiga oladi, bu "Shaxsiy avtomobil" degan ma'noni anglatadi. PT esa Chryslerning xuddi shunday retro uslubidagi Pronto Cruiser kontsept avtomobilining qisqartmasi sifatida kiritilgan.
2005-yilda to'rt o'rindiqli kabriolet versiyasi paydo bo'ldi. Ushbu 2 eshikli kabriolet maxsus "sport himoyasi" ( sport bar ) bilan jihozlangan bo'lib, unga qattiqlik va ag'darilgan himoyani qo'shgan. Ushbu sport bar orqa o'rindiqlar ustidan havo o'tishiga imkon berdi, bu esa orqa yo'lovchilar uchun tortishish darajasini pasaytirdi. Kabriolet rasman 2007-yil 21-dekabrda toʻxtatilgan, biroq 2007-yildagi baʼzi kabrioletlar 2008-yilgi modellar sifatida markalangan. 2009-yil 12-yanvarda Cerberus Capital Management qo'l ostidagi Chrysler MChJ xetchbekni ham bosqichma-bosqich to'xtatayotganini e'lon qilindi. Bu esa model sotuviga ta'sir qildi.
2009-yil 6-iyulda, New Chrysler-ga qayta tashkil etilgandan so'ng, kompaniya modelni bosqichma-bosqich bekor qilish rejalarini qayta ko'rib chiqdi va ularni faqat Kanada va Meksikada bozorga chiqarishga ixtisoslasha boshladi. Ammo shunga qaramay, 2010-yil 9-iyulda PT Cruiser ishlab chiqarishni to'xtatdi[2]. Umumiy hisoblaganda dunyoda deyarli 1,35 million avtomobil ishlab chiqarilgan[3].
Tuzlishi[tahrir | manbasini tahrirlash]
PT Cruiser besh yo'lovchiga mo'ljallangan, old g'ildirakli avtomobil bo'lib, o'rtacha yoqilg'i sarfi bo'yicha NHTSA tizimi tomonidan AQShda yuk mashinasi va boshqa tizimlarda oddiy yengil avtomobil sifatida tasniflangan. Chrysler kompaniyaning yengil yuk mashinalarining o'rtacha yoqilg'i sarfi CAFE standartlariga mos kelishini ta'minlash uchun PT Cruiserni NHTSA talablariga muvofiq yengil yuk mashinasi sifatida belgilab qo'ydi[4]. GT belgisi bilan turbo zaryadlangan versiya 2003-yildan beri ishlab chiqarilmoqda. Modifikatsiyani qayta tiklash 2005-yilda amalga oshirilgan. 2005-yildan boshlab konvertatsiya qilinadigan versiya ishlab chiqarilmoqda. Bu versiya esa qolganlaridan deyarli farq qilmas edi.
PT Cruiser Meksikaning Toluka shahridagi zavodda ishlab chiqarilgan. DaimlerChrysler korporatsiyasining ta'kidlashicha, millioninchi PT Cruiser 2006-yil 8-martda Toluka zavodida ishlab chiqarilgan va ishlab chiqarish 2000-yil 14-fevralda boshlangan[5]. 2002-yildan beri PT Cruiser Avstriyaning Grats shahridagi EUROSTAR Automobilwerk da yig'ilgan. Bu yerda ular jahon bozorida (Shimoliy Amerikadan tashqarida) sotish uchun mo'ljallangan va PG ishlab chiqarish kodi bilan belgilangan. 2001-yilda yoki 2003-yildan beri Meksikada ishlab chiqarilgan Yevropa PT kreyserlari PT ishlab chiqarish kodi bilan belgilangan. PT Cruiserning Amerika versiyasi 2,4 litrli 4 silindrli benzinli dvigatel bilan jihozlangan. Ushbu standart dvigatelga qo'shimcha ravishda Mercedes Benz tomonidan ishlab chiqarilgan 121 ot kuchiga ega 2,2 litrli turbodizel bilan ishlab chiqarilgan. Bu modellar Yevropa, Osiyo va Janubiy Afrikada mavjud edi.
2001-yilda Car and Driver jurnali PT Cruiserni eng yaxshi o'nta mashinadan biri deb e'lon qildi, o'sha yili PT Cruiser Shimoliy Amerikada "Yil avtomobili" unvonini oldi. 2013-yilda Britaniyaning Top Gear dasturi 2005-yilgi PT Cruiser Convertible-ni so'nggi yigirma yildagi eng yomon o'nta avtomobil qatoriga kiritdi[6][7].
Dizayn[tahrir | manbasini tahrirlash]
PT Cruiser dastlab Chrysler Daimler-Benz tomonidan qabul qilinishidan oldin Plimut modeli edi. Bu vaqt ichida Chrysler birinchi navbatda Plymouth Prowler hot rod modelini taqdim etish orqali Plymouthni yangilashni rejalashtirdi. Shuning uchun dizayn yangilandi va 1998-yilda Chrysler Pronto Cruizer deb nomlangan yana bir Plymouth brendi kontseptsiyasi PT Cruiser dizaynini taqdim etdi. Pronto Cruizer klassik Chrysler Airflow talqini sifatida Dodge Neon komponentlari asosida ishlab chiqilgan, ammo yakuniy dizayn o'z platformasidan foydalangan. Yangi firma Daimler Chrysler Plimutga va uning mavjudligiga katta umid bog'lamadi. Natijada brendni yopish jarayoni boshlandi. PT Cruiser, shuningdek, qisman model dizayniga kiritilgan 1997-yil Chrysler CCV prototipiga o'xshaydi.
1930-yillarda shahar yo'llarida eski gangster mashinalarini uyg'otish maqsadida 2000 PT Cruiser o'sha paytdagi Chrysler bosh direktori Robert Lutz va dizaynerlar Brayan Nesbitt va Klotaire Rapail o'rtasidagi hamkorlik natijasida paydo bo'ldi[8].
Yangilanishlar[tahrir | manbasini tahrirlash]
PT Cruiser 2006-yilda asosiy faralar uchun kavisli kesma, yangi xrom panjara qo'shilishi bilan yangilandi. Yangi old bamperda patentlangan oldingi tormoz ventilyatorlari olib tashlandi, tumanga qarshi chiroqlar qo'shildi va orqa chiroqlar qayta ishlangan. Avtomobilning ichki qismi ham yangilangan. Avtomobilning audiotizimi endi panelga o'rnatilgan MP3 pleer bilan jihozlangan. Moparning kruiz nazorati tizimi avtomobilda 2007-yildan beri mavjud. Shuningdek, 2007-yilda Chrysler dilerlariga yon xavfsizlik yostiqchalari va ABS kabi jihozlarning ma'lum bir to'plamidan ma'lum variantlarni taqdim etishga ruxsat berildi. Sirius sun'iy yo'ldosh radiosi endi xaridorning iltimosiga binoan o'rnatilishi yoki to'g'ridan-to'g'ri zavoddan kelishi mumkin bo'lgan variant. Tizim avtomobil tomiga sun'iy yo'ldosh antennasi bilan birga o'rnatildi.
Xavfsizlik[tahrir | manbasini tahrirlash]
2002-yilda Euro NCAP o'z reytingida modelga 3 yulduz (mumkin bo'lgan 5 yulduzdan) berdi. Mashina frontal to'qnashuvda yomon natijalarga erishdi (mumkin bo'lgan 16 balldan 6 ball). Yuqori o'tiradigan joy va yon xavfsizlik yostiqchalari yon tomondagi to'qnashuv testida 16 ball olishga yordam berdi. Frontal to'qnashuv uchun past ko'rsatkichlar oyoqlarning, shu jumladan tizzalarning kuchli siqilishiga bog'liq[9].
2009-yilda Avtomobil yo'llari xavfsizligi sug'urta instituti PT Cruiserga old tomondan to'qnashuv paytida yo'lovchilarni himoya qilish uchun " Yaxshi " va yon tomondagi to'qnashuv sinovi uchun " Yomon " reytingini berdi[10]. Bu yil u yonma-yon to'qnashuv sinovlarida "Yomon" reytingini olgan yagona mashina bo'ldi va o'z sinfida barqarorlikni elektron boshqaruviga ega bo'lmagan yagona mashina bo'ldi[11].
To'liq to'plam[tahrir | manbasini tahrirlash]
PT Cruiser GT modeli[tahrir | manbasini tahrirlash]
PT Cruiser GT, shuningdek, GT Cruiser nomi bilan ham tanilgan, 2003-yilda taqdim etilgan PT Cruiserning turbo zaryadlangan varianti hisoblandi. Modifikatsiya Dodge Neon SRT 4 ga ko'proq o'xshaydi va bir xil 2,4 litr hajmga ega turbo zaryadlangan to'rt silindrli dvigatel bilan ishlab chiqarilgan.
- Xususiyatlari
- 215 l. (160 kVt) 5000 aylanish tezligida va 332 N/m 3600 aylanish tezligida (2003-2005-yillar)[12]
- 230 l. (170 kVt) 5100 rpm da va 2400 rpm da 332 N/m (2006-yil)[12]
- Eng yuqori tezlik - 201 km/soat (125 milya) (Tezlikni cheklovchi bilan)
Maxsus zavod versiyalari[tahrir | manbasini tahrirlash]
Qo'shma Shtatlarda ishlab chiqaruvchi qo'lda ishlab chiqarilgan versiya uchun taxminan chakana narxni 19 185 dollar va avtomatik versiya uchun 20 020 dollar qilib belgiladi[13].
Street Cruiser Pacific Coast Highway Edition nomli modeli[tahrir | manbasini tahrirlash]
Seriya 2007-yildagi Chrysler PT Cruiser Touringga asoslangan. Seriya maxsus ko'k rangga bo'yalgan "Tinch okeanining moviy marvaridi" degan nom olgan. Modellar to'rt g'ildirakli ABS, yorqin yon yubkalar, yorqin rangli stakan ushlagichlari bilan jihozlangan. Kuzov krom tutqichlar va xrom qoliplar, shuningdek, “Street Cruiser” va “Pacific Coast Highway Edition” nishonlari bilan jihozlangan. Bundan tashqari, orqa qismga spoyler o'rnatildi, egzoz trubkasi yorqin rangga ega edi, rul g'ildiragi yorqin tikuvli charm bilan qoplangan, shuningdek, sport suspenziyasi o'rnatilgan, yon xavfsizlik yostiqchalari, Sirius sun'iy yo'ldosh radiosi, 6 tomonlama quvvat bilan jihozlangan. Undan tashqari haydovchi o'rindig'i, 43,2 sm platina ko'rinishidagi alyuminiy g'ildiraklar, har qanday ob-havoga mos 205/50R17XL 93H BSW shinalari ham bu modelning o'ziga xos ko'rinishlaridan biridir. Mashinaning ichki qismiga ko'k aksanli mato qo'llanilgan.
AQShda ishlab chiqaruvchi differensialli mexanik uzatmalar qutisi versiyasi uchun taxminiy chakana narxini 20 735 dollar va differentsialli avtomatik uzatmalar qutisi uchun 21 570 dollar qilib belgilagan[14].
Dream Cruiser Series 5 nomli modeli[tahrir | manbasini tahrirlash]
Dream Cruiser Series 5 2009-yilda AQSh bozori uchun 1750 donada chiqarilgan[15]. Seriyaga 4 pog'onali avtomat quti, maxsus oq qoplama (marvarid oq, garchi bitta model qizil rangda yorqin kumush aksanlar bilan chiqarilgan bo'lsa-da) qora tom va spoyler, kulrang ichki va xrom detallari qo'llanilgan. Panjara, eshik qo'shimchalari, yon mog'or va turbo zaryadlangan versiyada xromlangan po'lat egzoz ham bu modelning o'ziga xosligiga misol bo'la oladi. Bundan tashqari, 43,2 sm uzunlikdagi “SRT Design” g‘ildiraklari butun mavsum uchun mo‘ljallangan shinalar, tumanga qarshi chiroqlar, maxsus qora rangdagi oval spoyler (Brilliant Black Crystal Pearl), noyob “PT” eshik emblemasi va “PT Dream” orqa qopqog‘i emblemasi o‘rnatilgan. Bularning barchasi 22 700 dollarga tushgan.
Serial 2008-yilda Vudvord Dream Cruise tadbirida taqdim etilgan[15][16].
PT Cruiser Sport nomli modeli[tahrir | manbasini tahrirlash]
Seriya Klassik to'plam asosida yaratilgan. Sport versiyasi korpus rangidagi tomga o'rnatilgan spoyler, 15,24 sm g'ildiraklar, PT Cruiser Sport nishoni va eksklyuziv grafitli metall bo'yoqni o'z ichiga oladi.
PT Cruiser Sport 2,0 litrli benzinli dvigatel bilan sotuvga chiqarildi va uning narxi 13 995 funt sterling edi[17].
Chrysler Panel Cruiser nomli modeli.[tahrir | manbasini tahrirlash]
Chrysler Panel Cruiser kontseptsiyasining dizayni ishlab chiqilgan va 2000-yilda Detroit avtosalonida namoyish etilgan[18]. U PT Cruiser asosida qurilgan va orqa eshiklar o'rnida mustahkam metall panellar, shuningdek, orqa o'rindiqlar o'rnida yog'och pol bor edi[18].
Fotogalereya[tahrir | manbasini tahrirlash]
Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- ↑ Neil, Dan. „Bob Lutz's hits and misses at GM“. Los Angeles Times. 2012-yil 26-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 31-avgust.
- ↑ Phelan, Mark. „Last PT Cruiser will roll off assembly line July 9“. Detroit Free Press (2010-yil 29-iyun). 2015-yil 14-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 16-fevral.
- ↑ Vijayenthiran, Viknesh „Chrysler PT Cruiser Will Cruise No More“. MotorAuthority (2010-yil 12-iyul). 2009-yil 1-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 31-avgust.
- ↑ „Full Test: 2001 Chrysler PT Cruiser“. Edmunds.com. 2012-yil 13-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 16-fevral.
- ↑ „Allpar News Archives, 1999“. Allpar com (2000-yil 14-fevral). 2009-yil 5-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 9-iyul.
- ↑ „Top Gear“. TopGear. 2015-yil 30-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2014-yil 3-fevral.
- ↑ 10 худших автомобилей за последние 25 лет
- ↑ Patton, Phil. „PT Cruiser: From Hero to Zero“. The New York Times (2009-yil 27-fevral). 2014-yil 4-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 16-fevral.
- ↑ „Euro NCAP Crash test“. Euroncap.com. 2010-yil 30-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 9-iyul.
- ↑ „IIHS“. IIHS. 2010-yil 7-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 9-iyul.
- ↑ Hardigree, Matt „IIHS: PT Cruiser Most Dangerous New Small Car In America“. Jalopnik (2008-yil 17-dekabr). 2008-yil 22-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2008-yil 17-dekabr.
- ↑ 12,0 12,1 „The Chrysler PT Cruiser Turbo "GT Cruiser" – 2002 to 2009“. ptcruizer.com. 2012-yil 28-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 10-noyabr.
- ↑ „Chrysler PT Street Cruiser Route 66 Edition“. Worldcarfans.com (2005-yil 16-avgust). 2008-yil 22-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 9-iyul.
- ↑ „2007 Chrysler PT Street Cruiser Pacific Coast Highway Edition cars review“. Auto-power-girl.com (2010-yil 30-may). 2010-yil 13-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 9-iyul.
- ↑ 15,0 15,1 Chrysler (2008-yil 12-avgust). „Chrysler Kicks Off Woodward Dream Cruise With Introduction of New 2009 Chrysler PT Dream Cruiser Series 5“. Press-reliz.
- ↑ Dream Cruise Gets Latest Chrysler PT Cruiser Special Edition[sayt ishlamaydi]
- ↑ „Chrysler PT Cruiser Sport Edition (UK)“. Carpages. co. uk. 2011-yil 7-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 9-iyul.
- ↑ 18,0 18,1 „Chrysler Panel Cruiser Concept“. Car and Driver (January 2000). 2011-yil 9-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 16-fevral.