Eniak Antique
Eniak Antique | |
---|---|
Tashqi koʻrinishi | |
Ishlab chiqaruvchisi | Eniak |
Ishlab chiqarish | 1983–1989-yillar |
Assambleya | Buenos Ayres, Argentina |
Korpus va shassi | |
Avtomobil korpusi tuzilishi | 2 eshikli roadster |
Avtomobil tartibi | FR layout |
Quvvat oʻtkazgich | |
Dvigateli |
1.8 VW-Dodge I4 3.6 I6 |
Harakat uzatish mexanikasi | 4 pog'onali Manual transmission |
Oʻlchamlari | |
Gʻildiraklari | 2,450 mm (96.5 in)[1] |
Uzunligi | 3,900 mm (153.5 in) |
Kengligi | 1,600 mm (63.0 in) |
Balandligi | 1,270 mm (50.0 in) |
Curb | 750 kg (1,653 lb) |
Eniak Antique avtomobili Argentinada Eniak tomonidan 1983-yilda ishlab chiqarilgan avtomobildir. Eniak kompaniyasi shu paytgacha asosan elektronikaga eʼtibor qaratgan edi. Ularning baʼzilari avtomobillar sanoatiga kirib bordi[2]..Antik metall korpusli, shisha tolali bamperlar va eshiklar, ikki oʻrindiqli rodster boʻlib, u oʻzining uslublarini 30-yillarning klassik sport avtomobillaridan olgan va Alfa Romeo 8C ga biroz oʻxshaydi. Mashinalar orqa gʻildiraklarga ega va 1,8 litrli inline-toʻrtta 92 PS (68 kW) yoki 110 PS (81 kW) sozlanish holatiga qarab tavsiflanadi[2]. Dvigatellar Volkswagen 1500 (dastlab Hillman Avenger birligi) dan kelgan va Balestrini tomonidan sozlangan. Asboblar panelidagi dumaloq oʻlchagichlar Eniakning oʻzi ishlab chiqargan boʻlib, anʼanaviy koʻrinishga ega toʻrt pogʻonali yogʻoch rul bu ishni tugatdi. 1988-yilda Yaponiyaga bir nechta avtomobillar joʻnatildi, ammo Eniak hali ham 1989-yilda oʻz eshiklarini yopishga majbur boʻldi.
Havolalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- Argentina Eniak Antiquer reestri (Wayback Machine saytida 2020-02-21 sanasida arxivlangan) (ispan tilida)
Manbalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- ↑ García Lobelos, Marcelo (July 1984). "El poder de la ilusión" (Spanish). Corsa (945). http://www.testdelayer.com.ar/pruebas/eniak-antique.htm.
- ↑ 2,0 2,1 Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1985 (Italian) Mastrostefano, Raffaele: . Milano: Editoriale Domus S.p.A, 1985 — 270-bet. ISBN 88-7212-012-8.