Kontent qismiga oʻtish

Havo dubulgʻasi

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Birinchi jahon urushidagi nemis charm havo dubulgʻasi
Uchuvchi A. I. Pokrishkin, 1940 yil.
Northrop T-38 Talon samolyoti uchun NASA havo dubulgʻasi
RAF HMSS Eurofighter Typhoon uchish dubulgʻasi. HMSS dubulgʻaga oʻrnatilgan simbologiya tizimi — dubulgʻaning old tomonida parvoz (asbob) maʼlumotlarini koʻrsatishni taʼminlaydi.

Aviatsiya dubulgʻasi yoki Aviashlem, Parvoz dubulgʻasi, Uchuvchi dubulgʻasi, (SSSR / RF rasmiy aviatsiya hujjatlarida „HD“ -himoya dubulgʻasi atamasi qabul qilingan) — parvoz xodimlari uchun individual himoya vositasi. Bu shlemofonning bir turi boʻlib, model va modifikatsiyaga qarab aloqa uskunalari, yorugʻlik filtri, kislorodli niqob, oʻrnatish moslamasi va boshqa texnik qurilmalar bilan jihozlangan plastik (yoki metall) konstruktsiya (qobiq). Dubulgʻa boshni zarbalardan himoya qilish va sakrash(katapulta) paytida havo oqimi bilan toʻgʻri taʼsirlashish uchun moʻljallangan. SSSRda ishlab chiqarilgan HD faqat oq yoki himoya yashil rangda ishlab chiqarilgan.

Birinchi jahon urushi davridagi parvoz dubulgʻasi (shlemofon) charmdan qilingan, quloqchin (naushnik) lar uchun mahkamlagichlar, kislorod niqobi va olinadigan himoya koʻzoynaklardan iborat edi [1] . Keyinchalik himoya dubulgʻalari charm dubulgʻalarga kiyila boshlandi. Hozirgi vaqtda HD bir butun buyum hisoblanadi.

Zamonaviy dubulgʻalarga turli xil navigatsiya qurilmalari, sensorlar va maʼlumotlarni chiqarish uchun ekranlar oʻrnatilgan.

Rossiya harbiy-havo kuchlarida asosan HD-3, HD-5, HD-7 seriyali aviatsiya dubulgʻalari ishlatiladi.

Eslatma.

Shuni taʼkidlash kerakki, shu paytgacha charm shlemofonlar yoki garnituralar harbiy maqsadlarda kam manevrli yoki tovush tezligidan past tezlikli samolyotlarda keng qoʻllanadi. Fuqarolik aviatsiyasida minigarnituralar asosan ishlatiladi, kamroq shlemofonlar ishlatiladi. Plastik HD lar umuman ishlatilmaydi.

Aviatsiya muhandis-texnik xodimlari uchun sanoatda aloqa vositalari bilan jihozlangan yoki ularsiz yumshoq yozgi va qishki himoyad ubulgʻalar ishlab chiqariladi[2].

HD-7 modifikatsiyalarini dekodlash

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • HD −7 asosiy (tajriba) modeli. Beshta teshiksiz va yorugʻlik filtrini yopuvchi piropatronlarsiz;
  • HD −7A — asosiy turi. Sakrash paytida aerodinamik kuchlarning taʼsirini kamaytiradigan metall yuvish vositalari bilan oʻralgan beshta oʻziga xos teshik paydo boʻldi va piromexanizmni avtomatik tushirish filtri;
  • HD −7AP — NVU-7 ni oʻrnatish qobiliyati;
  • HD −7APN — past qarshilikli telefonlarda „AP“ dan farq qiladi („A“ va „AP“ da — yuqori qarshilik);
  • HD −7AS — maxsus aloqa uchun oʻrnatilgan eshitish vositasi;
  • HD −7APS — NVU-7 ni oʻrnatish imkoniyati bilan „AS“ dan farq qiladi;
  • HD −7AB — dubulgʻa va yorugʻlik filtrini parchalanishdan himoya qilishda „AS“ dan farq qiladi. Fiberglasdan tashqari, dizaynda Kevlar ishlatiladi;
  • HD −7V — vertolyot. HD −7AB asosida, lekin NVU bilan va aerodinamik teshiklarisiz. Shuningdek, u himoya (yashil) rangga ega.


HD markirovka qilishda ishlatiladigan harf belgilari:

  • A — Avtomatik (piromexanizm),
  • P — koʻrish (NVU qavs),
  • H — past qarshilik (past qarshilikli eshitish vositasi),
  • S — Aloqa (Svyaznoy)
  • B — zirhli,
  • V — vertolyot.

HD −7 qobiq materialining fizik-mexanik xususiyatlari

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • Zichlik — 1,6 g / sm3 dan kam emas;
  • Taʼsir kuchi — 98,1 kJ / m2;
  • Kuchlanish kuchi — 353 MPa;
  • Bukishdagi uzilish kuchlanishi — 372,6 MPa;
  • −50 dan +50 darajagacha boʻlgan haroratlarda deformatsiya paytida yorilib ketmaydi;
  • Olovdan chiqarilgandan keyin 5 s dan ortiq yonmaydi;
  • Suvni yutish — 0,5 %.
  1. „A Brief History of Flying Clothing“. Journal of Aeronautical History. 2015-yil 19-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 7-mart.
  2. „Обзор летных шлемов“.