Karlsrue modeli
- Ushbu maqola Karlsruhe (disambiguation) haqidadir. {{{2}}} soʻzining boshqa maʼnolari uchun [[{{{3}}}|bu yerga]] qarang.
Karlsrue modeli tramvay-poyezd tizimi hissoblanib, u tramvay, yengil temir yo‘l poyezdlari va shaharlararo mintaqaviy temir yo‘l poyezdlaridan iborat bo'lgan holda, bir xil yo‘llar to‘plamida, odatda shaharlar orasida yoki undan tashqarida harakatlanadi. Dastlab u Germaniyaning Karlsrue shahrida mahalliy tranzit idorasi Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) tomonidan ishlab chiqilgan va amalga oshirilgan.
Umumiy koʻrinish
[tahrir | manbasini tahrirlash]1992 yilda ishga tushirilgan Karlsruedagi tizim muntazam temir yo'l tarmog'i va shaharning mahalliy tramvay tarmog'i o'rtasidagi aloqani ta'minlash hissoblanadi. Butun tizim endi Karlsrue Stadtbahn deb atala boshlagan. Yo'lovchilar Baden-Baden kabi uzoq shaharlardan to'g'ridan-to'g'ri Karlsrue shahar markaziga sayohat qilishlari mumkin hissoblanadi, bu esa asosiy vokzal va shahar markazi o'rtasidagi noqulay masofani kesib o'tishga yordam beradi. Ko'pgina sayohatlar uchun poyezdlarni tashish soni sezilarli darajada kamaydi.
Ushbu model boshqa joylarda ham xuddi shunday tramvay-poyezd tizimlarini yaratishga olib kelgan va bu ko'plab yangiliklarga sababchi bolgan.
Boshqa misollar
[tahrir | manbasini tahrirlash]Shunga o'xshash model 1886 yildan beri Lokalbahn Wien-Baden nomi bilan Vena shahrini Baden chekkasi bilan bog'lashga xizmat qilmoqda. Karlsrue modelini amalga oshirgan boshqa tizimlarga quyidagilar misol qilib keltirish mumkin:
- Siti-Bahn Xemnits, Germaniya.
- Saarbahn, Germaniya.
- Kassel RegioTram, Germaniya.
- Nordxauzen tramvay tarmog'i, Germaniya.
- Tyne and Wear Metro, Buyuk Britaniya.
- RijnGouweLijn, Niderlandiya.
- RandstadRail, Niderlandiya.
- Afina metrosi, Gretsiya.
- San-Diego Trolley, Amerika Qo'shma Shtatlari.
- Alikante tramvayi, Ispaniya.
- Sheffild Supertram, Buyuk Britaniya.
2013-yilda Avstraliyaning Adelaida metrosi 4.8 km uchun Karlsrue modelini namoyish etadigan PortLINK loyihasini taklif qilgan. Bowden va Vudvil o'rtasidagi yo'l , yana boshqa 4,2 km Port Adelaidagacha[1].
Poyezd-tramvaylar
[tahrir | manbasini tahrirlash]Tsvikau, Germaniya engil vaznli RegioSprinter dizel poyezdlarini magistral temir yo'ldan ko'cha tramvayiga poezd-tramvaylar (Zwickau modeli) sifatida uzaytirish orqali Karlsrue modelini o'zgartirdi.
Yana qarang
[tahrir | manbasini tahrirlash]- Tramvay-poyezd
- Karlsrue Stadtbahn
- Stadtbahn
Foydalanilgan adabiyotlar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- ↑ „Adelaide tram promise: suburban routes up for grabs“. InDaily (2016-yil 17-may). Qaraldi: 2018-yil 7-sentyabr.
Havolalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- Karlsrue modeli loyihasi Karlsruening Stadtbahn tarixi haqida keng ma'lumotni o'z ichiga oladi va modelni rivojlantirishga alohida e'tibor beradi.
- Karlsrue Transport Authority (KVV) KVV Karlsrue mintaqasida temir yo'l xizmatini boshqaradi, u tez poezd sifatida ishlaydi va shaharda tramvay kabi moslashuvchan.
- Karlsrue: SURBAN dan ikki rejimli temir yo'l tizimining Karlsrue modeli - Yevropa shahar atrof-muhit akademiyasi tomonidan Yevropada barqaror shahar rivojlanishi bo'yicha ma'lumotlar bazasi, Berlin.
Bu maqola birorta turkumga qoʻshilmagan. Iltimos, maqolaga aloqador turkumlar qoʻshib yordam qiling. (Aprel 2024) |