Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Outlander (autˈlændər) 2001-yildan beri Yaponiyaning Mitsubishi korporatsiyasi tomonidan ishlab chiqarilgan oʻrta oʻlchamli krossover[1][2]. Yaponiyada sotuvlar boshlanganda u dastlab Mitsubishi Airtrek deb nomlangan va 2001-yilda Shimoliy Amerika xalqaro avtosalonida namoyish etilgan. Uning ishlab chiqarilishi Mitsubishi ASX kontseptual avtomobiliga asoslangan edi.
Asl nomi Airtrek boʻlib tanlangan maʼnosini anglatgan, chunki u „avtomobilning uzoq masofalarga yoʻlovchilarni qush kabi erkin tashish qobiliyatini tasvirlaydi“ va "havo va yoʻl (Air va Trek) soʻzlaridan kelib chiqqan holda yaratilgan. Keyinchalik paydo boʻlgan Outlander nomi, oʻz navbatida, „sarguzasht izlab uzoq, nomaʼlum mamlakatlarga sayohat qilish hissi“ degan maʼnoni anglatadi.
2005-yilda paydo boʻlgan ikkinchi avlod, eski modelni ishlab chiqarish toʻxtamaganiga qaramay, hamma joyda Outlander nomi bilan sotilgan. Yangi avlod yangi GS platformasiga asoslangan boʻlib, nafaqat Mitsubishi, balki Volkswagen va PSA Peugeot Citroënʼdan ham bir nechta dvigatellarga ega edi. Citroën C-Crosser va Peugeot 4007 — bu Outlanderning yangilangan versiyalari hisoblanadi. Bu modellar yaxshi narxda baholangan.
Birinchi avlod
[tahrir | manbasini tahrirlash]| Mitsubishi Outlander | |
|---|---|
 | |
| Asosiy maʼlumotlar | |
| Ishlab chiqaruvchi | Mitsubishi Motors |
| Boshqa nomlari | Mitsubishi Airtrek |
| Model yili |
2001-2008-yillar (Airtrek) 2003-2006-yillar (Outlander) |
| Tasnifi | |
| Platformasi | CU2W/CU4W/CU5W |
| Kuch moslamalari | |
| Dvigateli | 4G63 |
| Quvvati | Maksimal quvvat 93 kVt (126 ot kuchi) |
| Oʻlchamlari | |
| Gʻildirak bazasi | 2625 mm |
| Uzunligi |
4410 mm (Airtrek) 4545 mm (Outlander) |
| Kengligi | 1750 - 1780 mm |
| Balandligi |
1540 - 1585 mm (Airtrek) 1605 - 1685 mm (Outlander) |
| Vazni | 1605 - 1685 kg |
| Boshqa maʼlumotlar | |
| Aloqador avtomobillar | Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Grandis, Mitsubishi ASX |
Airtrek birinchi marta 2001-yil 20-iyunda Yaponiyada taqdim etilgan bo‘lib, uning narxi 1,7-2,3 million ¥ boʻlgan. 2,0 litrli 4G63 va 2,4 litrli 4G64 tanlovi 4 pogʻonali yarim avtomatik uzatmalar qutisi bilan taʼminlandi. Old gʻildiraklar ham, toʻliq gʻildiraklar ham mavjud edi. Toʻliq gʻildirakli versiyada old va orqa oʻqlarda ochiq differensiallar, markaziy differensialda yopishqoq debriyaj bilan birlashtirilgan. Eng kuchli model Mitsubishi Lancer Evolution dvigateliga ega edi — 2 litrli 4G63T, u 2002 yilda paydo boʻlgan. Yaponiyalik xaridorlar uchun eski ikki litrli dvigatellar hali ham mavjud edi, ular tashqi oʻlcham va dvigatelning oʻzgarishi boʻyicha Yaponiya qoidalariga muvofiq edi. Bu esa modelning yana ham keng tarqalishida ahamiyatga ega boʻlgan.
2003-yilda avtomobil Shimoliy Amerikadagi xaridorlarga taqdim etildi, u yerda Mitsubishi Montero Sport oʻrnini egalladi va oʻzgartirilgan radiator panjarasi va bosh optikasiga ega boʻldi, buning natijasida tananing umumiy uzunligi 130 mm ga oshdi, ammo 2 ta model sotildi. parallel ravishda. Platforma Mitsubishi Grandis’dan olingan boʻlib, u ham 2003-yilda sotila boshlagan. Shu bilan birga, 4G64 oʻrniga MIVEC tizimiga ega eng kuchli 2,4 litrli 4G69 SOHC paydo boʻldi. Bundan tashqari, turbo zaryadlangan 4G63T 2004-yilda sotuvga chiqarildi.
Janubiy Amerikada Outlander krossoverni eng koʻp sotiladigan Mitsubishi Montero Sport bilan bogʻlash uchun Montero Outlander sifatida ham tanilgan.
-
Orqa koʻrinish -
2001 yil Mitsubishi Airtrek (JDM) -
2001 yil Mitsubishi Airtrek orqa koʻrinishi
_rear.jpg)
Ikkinchi avlod
[tahrir | manbasini tahrirlash]| Mitsubishi Outlander XL | |
|---|---|
 | |
| Asosiy maʼlumotlar | |
| Ishlab chiqaruvchi | Mitsubishi Motors |
| Model yili | 2005-2012-yillar |
| Kuch moslamalari | |
| Dvigateli | 4B11 |
| Quvvati | Maksimal quvvat 147 ot kuchi kVt 6000 aylanish tezligida |
| Oʻlchamlari | |
| Gʻildirak bazasi | 2670 mm 2008-2009-yillar (xalqaro versiya): 2830 mm |
| Uzunligi | 2005-2007-yillar (xalqaro versiya) / 2007-2009-yillar (AQSh / Kanada): 4640 mm |
| Kengligi | 1800 mm 2008-2009-yillar (xalqaro versiya): 1795 mm |
| Balandligi | 2005-2007-yillar (xalqaro versiya) / 2007-2009-yillar (AQSh / Kanada): 1680 mm |
| Vazni | 1589 - 1720 kg |
| Boshqa maʼlumotlar | |
| Aloqador avtomobillar | Mitsubishi Lancer, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Grandis, Dodge Caliber |
Outlander XL asosida ikkita fransuz avtomobili yigʻilgan: Citroen C-Crosser va Peugeot 4007 va uning deyarli toʻliq nusxasi. Ular 2007-yil iyul oyida Jeneva avtosalonida taqdim etilgan. 2007-yil sentyabr oyida Germaniya bozoriga kirdi. Peugeot 4007 Rossiyada Kalugadagi avtomobil zavodida ishlab chiqarilgan[3], ammo shunga qaramay, Mitsubishi Outlander oʻzi 2005-yil sentyabr oyida taqdim etilgan. 2006-yilgacha birinchi avlod boʻlishiga qaramay, 2005-yil dekabr oyida ishlab chiqarish boshlangan.
Kaluga ishlab chiqarishining Mitsubishi Outlander uch qatorli oʻrindiqli modifikatsiyalarni topdi. Etti oʻrindiqli versiya besh oʻrindiqli Outlandersdan magistralda yer ostida yashiringan ikkita yigʻma oʻrindiqlar mavjudligi bilan farqlanadi[4].
-
Orqa koʻrinish -
2005-2008 yillar Mitsubishi Outlander -
2009-2012 Mitsubishi Outlander (Yevropa versiyasi) -
Ichki
_LS_wagon_(2010-10-16)_02.jpg)
Uchinchi avlod
[tahrir | manbasini tahrirlash]Uchinchi avlod 2012 yil mart oyida Jeneva avtosalonida taqdim etilgan. 2012-yilda ular benzinli dvigatel bilan birgalikda elektr tortishda ishlaydigan va elektr quvvati bilan 50 km masofani bosib oʻtishga qodir boʻlgan plagin gibridining paydo boʻlishi mumkinligini eʼlon qilishdi. U „Mitsubishi Outlander P-HEV“ deb nomlandi [5] . Sotish 2013 yil oxirida boshlangan.
Xavfsizlik
[tahrir | manbasini tahrirlash]Gibrid versiya (PHEV) 2013 yil oxirida EuroNCAP xavfsizlik testidan oʻtdi:
-
Outlander PHEV -
Orqa koʻrinish -
Ichki
.JPG)
2014-yildagi yangilanish
[tahrir | manbasini tahrirlash]-
Umumiy koʻrinish -
_LS_wagon_(2018-08-20)_01.jpg)
_LS_wagon_(2018-08-20)_02.jpg)
Oʻzgarishlar tashqi koʻrinishga taʼsir qildi — old va orqa bamperlar oʻzgardi, radiator panjarasi oʻzgardi, kamar kengaytmalari paydo boʻldi, orqa optika oʻzgardi, endi krossoverda LEDlar va yangi 18 dyuymli gʻildiraklar mavjud. Tashqi oʻzgarishlarga qoʻshimcha ravishda, ichki izolyatsiya yaxshilandi, CVT sovutish tizimi yaxshilandi va suspenziya qayta konfiguratsiya qilindi. Qimmatroq trim darajalarida isitiladigan oʻchirish zonalari va elektr orqa eshik paydo boʻldi.
Manbalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- ↑ Кирилл Милешкин. „Автокалендарь 2022: все новые кроссоверы (и не только)“. ZR (2022-yil 12-yanvar). 2022-yil 4-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 4-fevral.
- ↑ „Mitsubishi Outlander: поколения по годам, модельный ряд с характеристиками и ценами“ (ru-RU). Авто Mail.ru. 2022-yil 4-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 4-fevral.
- ↑ "Avtorevyu" № 4(398) 2008, statya „Sborka“
- ↑ „Семиместный Mitsubishi Outlander калужского производства“. 2019-yil 22-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 22-iyul.
- ↑ „Новый Outlander. Кроссовер не мальчика, но мужа“. 2012-yil 9-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 7-iyun.
Havolalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- Mitsubishi Outlander PHEV: muhim bosqichlar
- Mitsubishi rasmiy rus saytida avtomobil
- [1] ADAC sinovi Citroen C-Crosser 2.2 HDi FAP Exclusive(olm.) )
- Birinchi fransuz krossoveri…(olm.) )