Tadami liniyasi
| Tadami Liniyasi | |||
|---|---|---|---|
-m.jpg){kind=spacer} Tadamigava ko'prigi (1), Noyabr, 2020 | |||
| Umumiy | |||
| Asl nomi | 只見線 | ||
| Status | Foydalanishda | ||
| Egasi | JR East | ||
| Joylashuvi | Fukushima, Niigata Prefekturalari | ||
| Stansiyalar | 36 | ||
| Xizmat | |||
| Turi | Temir yo'l | ||
| Operator(lar) |
.svg){kind=logo} JR East | ||
| Harakatlanuvchi tarkiblar | KiHa 110 series, KiHa E120, AT-350 series, AT-400 series, AT-500 series, AT-600 series, AT-700 series DMU | ||
| Tarixi | |||
| Ochilgan | 1928 | ||
| Texnik tavsif | |||
| Liniya uzunligi | 135.2 km (84.0 mi) | ||
| |||
Tadami Liniyasi (yaponcha: 只見線 Tadami-sen) — East Japan Railway Company (JR East) tomonidan boshqariladigan 135 kilometrlik Yaponiyadagi temir yoʻl liniyasi. Bu liniya Fukushima prefekturasidagi Aizuvakamatsudagi Aizu-Vakamatsu stansiyasini Niigata prefekturasidagi Uonumadagi — stansiyasi bilan bogʻlaydi. [1]
Ushbu liniya 1928-1971-yillar oraligʻida qurilib bitkazildi. Yomgʻir boʻroni yetkazilgan talofatlarni bartaraf etishni moliyalashtirishdagi muammolar tufayli 2011-yil iyulidan 2022-yil oktyabrigacha Aizu-Kavaguchi va Tadami stansiyasi oʻrtasida temir yoʻl aloqasi uzilib qolgandi [2] [3] [4]. Bu vaqt ichida Aizu-Kavaguchi va Tadami oʻrtasida almashtiriladigan avtobus qatnovi joriy etilgandi. [5] [6] 2022-yil 1-oktabrda liniyada toʻliq xizmat koʻrsatish qayta tiklandi.
Xizmatlar[tahrir | manbasini tahrirlash]
Barcha poyezdlar mahalliy (barcha stansiyalar)da toʻxtab oʻtadi, har bir yoʻnalishda kuniga taxminan sakkizdan toʻqqizgacha poyezd harakatlanadi. Liniyadagi burilishlar koʻpligi tufayli poezdlar 135 kmni bosib oʻtish uchun 4 soatdan koʻproq vaqt ketadi. [7]
Tarixi[tahrir | manbasini tahrirlash]
Ochilishlar[tahrir | manbasini tahrirlash]
Aizu-Vakamatsudan Aizu-Yanaizugacha boʻlgan liniyaning sharqiy qismi 1928-yilda ochilgan. Sharqiy qism 1941-yilda Aizu-Miyashita va 1956-yilda Aizu-Kavaguchigacha uzaytirildi. Oʻsha paytda Tagokura toʻgʻoni qurilayotgan edi va qurilish materiallarini tashish uchun Aizu-Kavaguchini qurilish maydonchasi bilan bogʻlash uchun ushbu temir yoʻl qurilgan. 1963-yilda toʻgʻon qurib bitkazilgandan soʻng qurilish temir yoʻli yangilandi va sharqiy qismning bir qismi sifatida Tadami liniyasi sifatida ochildi. [5]
Ayni paytda, chiziqning gʻarbiy qismi, Koide Oshirakawa , 1942-yilda ochilgan. 1971-yilda ikki qism Oshirakava va Tadami oʻrtasidagi yagona yoʻlovchi liniyasi ochilgan. [5]
Yopilishlar[tahrir | manbasini tahrirlash]
Yuk tashish xizmatlari 1980-1982 yillarda toʻxtatildi.
2011-yil iyul oyida kuchli yomgʻir va boʻronlar tufayli liniyaning Aizu-Kavaguchi va Ōshirakava oʻrtasidagi qismini yopildi. Tadami va Oshirakava oʻrtasidagi uchastka 2012-yil 1-oktyabrda qayta ochildi.
2013-yilda Oshirakava va Tadami oʻrtasidagi Tagokura stanssiyasi yopildi [8] va 2015-yilda Irihirose va Ōshirakava oʻrtasidagi Kakinoki stansiyasi ham yopildi. [9] Bu ikkala holatda ham juda kam foydalanish tufayli stansiyalar yopildi.
Harakatlanuvchi tarkib[tahrir | manbasini tahrirlash]
- KiHa E120 — 2020-yil mart oyidan beri
- KiHa 110 seriyali — 2020-yil iyul oyidan [10]
Oldingi[tahrir | manbasini tahrirlash]
- KiHa 40 seriyali — 2020 yil iyulgacha [10]
- KiHa 58 seriyali
Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- ↑ „Tadami Line“. Japan Travel Planner. ANA. Qaraldi: 2022-yil 5-iyul.
- ↑ East Japan Railway Company (2022-yil 18-may). „只見線全線運転再開につい て“. Press-reliz.
- ↑ Kushida. „JR只見線｢11年ぶり｣復活､地元住民たちの執念“ (ja). Toyo Keizai Online (2022-yil 1-oktyabr). Qaraldi: 2022-yil 5-oktyabr.
- ↑ „Scenic Tadami Line reopens after storm damage“ (en). Railway Gazette International (2022-yil 5-oktyabr). Qaraldi: 2022-yil 5-oktyabr.
- ↑ 5,0 5,1 5,2 „Tadami Line User Manual“. Union Workshop. 2022-yil 7-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 5-iyul.
- ↑ „只見線、2022年10月1日全線運転再開へ“ (ja). tetsudo.ch (2022-yil 18-may). 2022-yil 18-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 18-may.
- ↑ JR Timetable, December 2010 issue
- ↑ {{Veb manbasi}} andozasidan foydalanishda
sarlavha=parametrini belgilashingiz kerak. „{{{title}}}“ (Japanese). Press release. East Japan Railway Company - Sendai Branch (2013-yil 25-fevral). 2013-yil 19-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 26-fevral. - ↑ {{Veb manbasi}} andozasidan foydalanishda
sarlavha=parametrini belgilashingiz kerak. „{{{title}}}“ (Japanese). Mainichi Shimbun. The Mainichi Newspapers (2015-yil 9-mart). 2015-yil 21-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 21-dekabr. - ↑ 10,0 10,1 „秘境の旅路彩り40年 最後の勇姿 魚沼 只見線キハ40系引退“ (ja). Niigata Nippo (2020-yil 14-iyul). 2020-yil 14-iyulda asl nusxadan arxivlangan.
Tashqi havolalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- Sayohat
- Pamphlet „Travel by Tadami Line“ (Wayback Machine saytida 2017-01-12 sanasida arxivlangan) (Tadami daryosi energiya manbalarini targʻib qilish assotsiatsiyasi)
- Video „Travel around Oku Aizu“ (YouTube)
- JR Tadami Line (Tadami shahar turizm instituti rejalashtirish jamiyati)
- Oku-Aizu Bu-Ra-Ri Journey (Wayback Machine saytida 2019-09-29 sanasida arxivlangan) (Aizu avtobusi)
- Jadval
- Tadami Line jadvali, 2020 yil aprel holatiga koʻra (Tadami Liniyasi portali veb-sayti) (yaponcha)
- Avtobus qatnov qismining ish jadvali (Aizu-Kawaguchi — Tadami) (Wayback Machine saytida 2022-05-18 sanasida arxivlangan) (Kaneyama shahri hukumati) (yaponcha)
- Stansiya roʻyxati
- Tadami liniyasi stansiyalari (JR Sharq) (yaponcha)