Kontent qismiga oʻtish

ZIL-131

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
ZIL-131
Asosiy maʼlumotlar
Ishlab chiqaruvchi

Lixachyov nomidagi avtomobil zavodi

SSSR bayrogʻi SSSRRossiya bayrogʻi Rossiya
Boshqa nomlari AMUR 531340, AMUR 531350
Model yili 1966-yil
Avvalgi modeli ZIL-130
Tasnifi
Sinfi umumiy yuk mashinasi
Komponovkasi harbiy
Platformasi ZIL
Kuch moslamalari
Dvigateli Zil 131 V8 benzin
Transmissiyasi 6×6
Quvvati 150 ot kuchi (110 kv)
Oʻlchamlari
Gʻildirak bazasi 3350+1250 mm
Uzunligi 7040 mm
Kengligi 2500 mm
Balandligi 2480 (tent bilan 2970) mm
Vazni 4900 kg
Boshqa maʼlumotlar
Aloqador avtomobillar GAZ 66 Ural-375D ZIL-130

ZIL-131 — umumiy 3,5 tonna 6x6 qoʻshinli yuk mashinasi Sovet Ittifoqi da Zavod Imeni Lixacheva ZIL tomonidan ishlab chiqilgan. Umumiy yuk mashinasi boʻlgan asosiy model. Variantlarga tortuvchi tirkamali yuk mashinasi, samosval, yonilgʻi quyish mashinasi va 4 gʻildirakli motorli treylerni tortish uchun 6x6 kiradi. ZIL-131 shuningdek, 9P138 raketasi uchun platforma boʻlib xizmat qiladi, BM-21 „Grad“ ning 30 naychali varianti.

ZIL-131 1966 yilda ishlab chiqarilgan; bu 1962 yilda taqdim etilgan ZIL-130 ning harbiy versiyasi va ikkita yuk mashinasidan iborat oila bir-biriga oʻxshash komponentlarni baham koʻrmoqda. ZIL-131 6x6 GAZ-66 va Ural-375D bilan bir xil jihozlarga ega.

ZIL-130/131 „ AMUR“ yuk mashinalari zavodida (AMUR 531340 sifatida) benzin va dizel dvigatellari bilan) ishlab chiqarishda 2012 yilga qadar AMUR yopilib, bankrotlik uchun ariza topshirilgunga qadar boʻlgan.

Texnik malumotlar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • Ogʻirlik:
    • tortuvchi qurilmasiz — 6135 kg
    • Tortuvchi qurilma bilan — 6375 kg
  • Toʻliq massa:
    • gʻildiraksiz — 10 185 kg
    • dastani bilan — 10 425 kg
  • Yuk koʻtarish hajmi:
    • erga — 3500 kg
  • Ramaning ruxsat etilgan ogʻirligi:
    • asfaltlangan yoʻllarda — 6500 kg
    • erga — 4000 kg
  • Sayohat qilish masofasi — 630 km
  • Burilish radiusi — 10,8 m
  • 50 km / soat tezlikdan tormoz masofasi — 29 m

Korpus — bu shlyapa bilan qoplangan yogʻoch platforma, yon panjara panjaralarida 16 oʻringa moʻljallangan tentli skameykalar, 8 oʻrindiq uchun qoʻshimcha oʻrtacha olinadigan skameykalar mavjud, korpus oʻrnatilgan kamarlar uchun chodir bilan qoplangan. ZIL-157 dan farqli oʻlaroq, ZIL-131 V-shaklidagi 8 silindrli dvigatelga ega, hajmi 150 litr. ZIL-130 rusumli avtomobil dvigateli bilan birlashtirilgan, boshqaruv mexanizmi, oldingi oʻqni yoqish uchun elektropnevmatik qoʻzgʻatuvchi qoʻllangan. Old aksni asboblar panelidagi almashtirish tugmachasi bilan yoqish mumkin va uzatish mexanizmida oʻrnatilgan kalitdan uzatish qutisidagi tishli vosita yoqilganda, oldingi aksni faollashtirish uchun pnevmatik aktuator majburiy ravishda yoqiladi. 2 va 4-viteslardagi reduktor ichida, masalan, vosita pastga tushganda tormozlanganida, vitesni oʻz-oʻzidan oʻchirishga toʻsqinlik qiluvchi qulflar mavjud. Kuchliroq avtomobil alternatori boʻlgan elektron kommutatorli kontaktsiz atesleme tizimi ishlatilgan. Elektron kalit ishlamay qolsa, favqulodda zarba generatori mavjud, bu sizga oʻz harakatiingizni sezilarli darajada yoʻqotmasdan 30 soatgacha harakat qilish imkonini beradi.

  • Ishlab chiqaruvchi
    • ZIL
  • Hajmi
    • 5969 sm3
  • Maksimal quvvat
    • 150 l s., soatiga 3200 ayl/min
  • Maksimal moment
    • 402 Nm, 2000 ayl/min
  • Tuziĺishi
    • V8
  • Slindrlar soni
    • 8 ta
  • Klapnlar
    • oʻn olti
  • O‘rtacha yoqilgʻi isteʼmoli
    • 35.5 l
  • Slindr diametri
    • 100 mm
  • Porshen yo‘li
    • 95 mm
  • Siqish nisbati
    • 6.5
  • Taʼminot tizimi
    • karburator
  • Sovutish tizimi
    • suyuqlik bilan
  • Gaz taqsimlash mexanizmi
    • OHV
  • Silindrli blok materiallari
    • quyma cho‘yan
  • Silindr kallagi uchun material
    • alyuminiy
  • Taktlar soni
    • 4
  • Slindrlarda kengayish takti ketma-ketligi
    • 1-5-4-2-6-3-7-8
  • Yoqilg‘i turi
    • A 76

Tarixi va oʻzgartirilgan modellari

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • 1960 yilda ZIL-132 yuqori darajadagi mamlakat imkoniyatlari bilan variant taklif qilindi, ammo u seriyaga kirmadi. ZIL-131 1966 yildan 1986 yilgacha ishlab chiqarilgan, 1986 yilda zamonaviylashtirilgan — ZIL-131N mavjud edi.
  • Yangilangan versiya karburaratorli dvigatel (ZIL-131N) bilan, shuningdek, turli xil dizel dvigatellar (ZIL-131N1 va ZIL-131N2) bilan ishlab chiqarildi. Modernizatsiya qilingan ZIL-508.10 benzinli dvigatel avtomobilni yuqori oktanli A-76 va AI-93 yoqilgʻilarida, silindrsimon kallaklarda vintlardek kirish kanallari bilan ishlashga imkon beradigan ortib borayotgan siqilish nisbati bilan ajralib turardi.
  • ZIL-131 (ZIL-131N) uchun asosiy dastgoh variantlari mavjud (qozonli va boʻlmasdan):Nodatiy elektr taʼminoti bilan jihozlangan mashina ZIL-131A deb nomlangan va 1986 yildan beri u ZIL-131NA sifatida ishlab chiqarilmoqda.
  • ZIL-131V yuk mashinalari traktori va ZIL-131NV traktori 1986 yildan beri ishlab chiqarilmoqda.
  • ZIL-137-137B (10 × 10) umumiy gʻildirakli avtopoezd, ZIL-137 rusumli yuk mashinasi traktori va ZIL-137B faol oʻqlari boʻlgan ikki tonnali oʻn tonna yarim tirkamadan iborat. Baʼzi bir armiya ZIL-131V traktorlari (asosan raketalarni tashish uchun traktor sifatida zenit-raketa kuchlariga moʻljallangan) *ZIL-375 silindrli piston guruhiga ega boʻlgan yuqori quvvatli dvigatellarga ega edi.
  • Sovuq iqlim uchun ZIL-131S, ZIL-131NS, ZIL-131AS, ZIL-131NAS, ZIL-131NVS.
  • Shuningdek, ishlab chiqarishda turli xil maxsus uskunalarni oʻrnatish uchun shassilar katta hajmni egalladi. ZIL-131 shassilarida ATZ-3,4-131, ATZ-4,4-131, ATZ-4-131 tankerlari, MZ-131 neft tankerlari, ATs-4,0-131, ATs-4,3-131 tankerlari ishlab chiqarildi. va boshqalar . Ayniqsa, ustaxonalar va laboratoriyalarning armiya versiyalari uchun standart KUNG K-131 va KM-131 mikroavtobuslari ishlab chiqilgan.
  • Shuningdek, ZIL-131 bazasidagi baʼzi bir maxsus transport vositalari rasmiy ravishda ruxsat etilganidan yuqori boʻlgan ogʻirliklarga ega: masalan, APA-50M aerodromi mobil blokining massasi 10,950 kg, APA-35-2V — 11,370 kg.
  • Moskvada ZIL-131N ishlab chiqarish 1994 yilda ZIL-4334 ishlab chiqarila boshlanganligi sababli toʻxtatildi, ammo Ural avtomobil zavodida ZIL-131N ishlab chiqarish 2002 yilgacha davom etdi, u yerda ZIL-433420 bilan almashtirildi. 2002 yildan soʻng, Ural avtomobil zavodi ZIL-131N rusumidagi AMUR-521320 savdo markasi ostida dizel dvigatel bilan birgalikda toʻliq ishlab chiqariladi.

Suvenir sanoatida

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • ZIL-131 rusumli avtomobillarning koʻlamli modellari va uning modifikatsiyalari 1:43 hajmida Qozon shahridagi Elekon zavodida ishlab chiqariladi.
  • Bundan tashqari, Xitoyning Technopark kompaniyasi ZIL-131-ni bort, samosval va yuk mashinasi kran versiyalarida ishlab chiqaradi. Elekon va Texnopark modellarida eshiklarda burilish oynalari mavjud emas.
  • Ukraina ICM kompaniyasi ZIL-131 prefabrik modellarini 1:72 miqyosda va 2014 yildan boshlab 1/35 miqyosda ishlab chiqaradi.
  • 2013 yil aprel oyida SSM (Start Scale Models) ishlab chiqaruvchisi xaki ZIL-131 tekis yuk mashinasining modelini taqdim etdi. Ushbu ishlab chiqaruvchi, shuningdek, bej rangli tekis yuk mashinasining eksport versiyasini chiqardi.
  • 2014 yil oxirida Autohistory ishlab chiqaruvchisi ZIL-131 modelini besh xil versiyada chiqardi.