1953-yilgi Italiya Gran-prisi
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/Monza_1950.jpg/220px-Monza_1950.jpg)
1953-yilgi Italiya Gran-prisi — 1953-yil 13-sentyabrda Monza shahrida oʻtkazilgan Formula 2 poygasi edi. Poyganing rasmiy nomi XXIV Gran Premio d’Italia deb atalgan. Bu poyga 1953-yilgi poygachilar jahon chempionatining toʻqqizinchi va yakuniy poygasi boʻldi. Ushbu Grand-prida poygalarda qoʻllaniladigan Formula 1 qoidalariga emas, balki 1952—1953-yillardagi Formula-2 qoidalariga muvofiq oʻtkazildi. Shuningdek, 1953-yilgi Italiya Grand-prisi Formula 2 qoidalari boʻyicha oʻtkaziladigan soʻnggi jahon chempionati boʻldi. 80 davrali poygada Maserati haydovchisi Juan Manuel Fangio gʻalaba qozondi. U startni 2-pozitsiyqadan boshlagan. Bundan tashqari, Ferrari jamoasi uchun Nino Farina ikkinchi, uning jamoadoshi Luigi Villoresi uchinchi oʻrin boʻldi. Toʻrinchi oʻrinni Mike Hawthorn egallagan boʻlsa, Gordini jamoasi aʼzosi Maurice Trintignant beshinchi oʻringa yakun yasadi.
Poyga tafsilotlari[tahrir | manbasini tahrirlash]
Poyganing dastlabki qismida Alberto Ascari, Giuseppe Farina, Juan Manuel Fanjio va Onofre Marimonlar oʻrtasida toʻrt tomonlama kurash boʻldi. Oxirgi davrada beshta haydovchi birga bir xil natija bilan harakat qildi. Soʻnggi burchakka yaqinlashib kelayotgan Fangio oldidan Ackari va Farina chiqib undan oʻtishga harakat qildi. Ammo Alberto Ascari xato qildi va uning mashinasi aylanib ketdi. Undan qochaman deb harakat qilgan Farina ham notoʻgʻri yoʻnalishga tushib qoldi va vaqt yoʻqotdi. Fangio ushbu imkoniyatdan unumli foydalandi va gʻalabaga erishdi. Alberto Ascari oxirgi marta poygachilar oʻrtasidagi jahon chempionatida ishtirok etdi.
Saralash sinovlari[tahrir | manbasini tahrirlash]
Umumiy natijalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
Oʻrin | No | Poygachi | Konstruktor | Aylanish | Vaqt | Start | Ball |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 50 | ![]() |
Maserati | 80 | 2:49:45.9 | 2 | 91 |
2 | 6 | ![]() |
Ferrari | 80 | + 1.4 | 3 | 6 |
3 | 2 | ![]() |
Ferrari | 79 | + 1 aylanish | 5 | 4 |
4 | 8 | ![]() |
Ferrari | 79 | + 1 aylanish | 6 | 3 |
5 | 36 | ![]() |
Gordini | 79 | + 1 aylanish | 8 | 2 |
6 | 40 | ![]() |
Gordini | 77 | + 3 aylanish | 16 | |
7 | 56 | ![]() ![]() |
Maserati | 76 | + 4 aylanish | 12 | |
8 | 10 | ![]() |
Ferrari | 75 | + 5 aylanish | 11 | |
9 | 38 | ![]() |
Gordini | 75 | + 5 aylanish | 15 | |
10 | 32 | ![]() |
OSCA | 72 | + 8 aylanish | 25 | |
11 | 44 | ![]() |
Maserati | 72 | + 8 aylanish | 23 | |
12 | 46 | ![]() |
Cooper-Bristol | 70 | + 10 aylanish | 24 | |
13 | 28 | ![]() |
Cooper-Alta | 70 | + 10 aylanish | 10 | |
14 | 48 | ![]() |
AFM-Bristol | 67 | + 13 aylanish | 29 | |
15 | 16 | ![]() |
HWM-Alta | 67 | + 13 aylanish | 28 | |
16 | 64 | ![]() |
Ferrari | 65 | + 15 aylanish | 17 | |
Ret | 4 | ![]() |
Ferrari | 79 | Finishga yetib kelmadi | 1 | |
Ret | 52 | ![]() |
Maserati | 77 | Finishga yetib kelmadi | 7 | |
Ret | 54 | ![]() |
Maserati | 75 | Halokat | 4 | |
Ret | 58 | ![]() |
Maserati | 70 | Dvigatel muammosi | 9 | |
NC | 20 | ![]() |
Connaught-Lea-Francis | 61 | Saralashdan oʻtolmadi | 22 | |
NC | 30 | ![]() |
Cooper-Bristol | 57 | Finishga yetib kelmadi | 19 | |
NC | 24 | ![]() |
Connaught-Lea-Francis | 56 | Finishga yetib kelmadi | 18 | |
Ret | 12 | ![]() |
Ferrari | 40 | Finishga yetib kelmadi | 20 | |
Ret | 22 | ![]() |
Connaught-Lea-Francis | 33 | Finishga yetib kelmadi | 14 | |
Ret | 42 | ![]() |
Maserati | 18 | Finishga yetib kelmadi | 21 | |
Ret | 34 | ![]() |
OSCA | 17 | Finishga yetib kelmadi | 13 | |
Ret | 18 | ![]() |
HWM-Alta | 14 | Finishga yetib kelmadi | 26 | |
Ret | 26 | ![]() |
Connaught-Lea-Francis | 7 | Finishga yetib kelmadi | 30 | |
Ret | 14 | ![]() |
HWM-Alta | 6 | Finishga yetib kelmadi | 27 | |
Manba:[2]
|
Musobaqadan keyingi umumiy jadval[tahrir | manbasini tahrirlash]
Oʻrin | Poygachi | Ball | |
---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
34.5 (46.5) |
![]() |
2 | ![]() |
28 (29.5) |
![]() |
3 | ![]() |
26 (32) |
![]() |
4 | ![]() |
19 (27) |
![]() |
5 | ![]() |
17 |
Manbalar: [3] |
Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- ↑ „Italy 1953 - Qualifications“. statsf1.com. Qaraldi: 2016-yil 5-may.
- ↑ „1953 Italian Grand Prix“. formula1.com. 2015-yil 18-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 4-avgust.
- ↑ „Italy 1953 - Championship • STATS F1“. www.statsf1.com. Qaraldi: 2019-yil 5-mart.