2016-yilgi GP3 Series mavsumi Formula-1 tomonidan tashkil etilgan uchinchi darajali chempionatning yettinchi mavsumi, shuningdek, 2016-yilgi FIA Formula 1 jahon chempionati va GP2 Series qo‘llab-quvvatlovchi avtopoygalar seriyasi — GP3 Series nomi ostida yettinchi mavsum boʻldi. 2016-yilgi GP3 Seriesning texnik reglamentlarini har uch yilda bir marta yangilash falsafasiga muvofiq, 2013-yilgi mavsumda taqdim etilgan Dallara GP3/13 shassisi toʻxtatildi va Dallara barcha jamoalarni GP3/16 deb nomlanuvchi yangi model bilan taʼminladi[1].
Mecachrome 2016-yildan boshlab seriyaning rasmiy dvigatel yetkazib beruvchisi boʻlib, uch yildan keyin AER oʻrnini egalladi, biroq 3,4 litrli V6 saqlanib qoladi.
ART Gran-prix jamoasi mavsumni amaldagi jamoalar chempioni sifatida boshladi va Monzadagi birinchi poygadan soʻng chempionlikni qoʻlga kiritib, unvonini muvaffaqiyatli himoya qildi[2]. ART Gran-prix jamoasida ishtirok etgan monakolik haydovchi Charles Leclerc chempionlikni qoʻlga kiritdi va u Abu-Dabidagi so‘nggi raunddan oldin chempionlikni nishonladi[3].
Poygalarning koʻpida ikkinchi oʻrinni egallagan Alexander Albon 4 ta gʻalaba qozondi. U oʻzining ART Gran-prixdagi jamoadoshi Charles Leclercdan 25 ochkoga ortda qoldi. Antonio Fuoco, Jake Dennis va Nyck de Vriesu Parri 2 ta poygada gʻalaba qozondi. Jake Hughes 2 ta sprint poygasida gʻalaba qozondi, u Xokkenxaym va Yas Marinada gʻalaba qozongan. Jack Aitken, Matthew Parry va Ralph Boschung mavsum davomida 1 ta poygada gʻalaba qozonishdi.
Ballar asosiy poygada eng yaxshi 10 ta, Sprint poygasida esa eng yaxshi 8 ta tasniflangan ishtirokchilarga berildi. Shuningdek poygada pole-poygachi ham to‘rt ochko oldi va ikki ochko to‘rtta poygada ham, sprint poygalarida ham kuchli o‘nlik ichida eng tez aylanib o‘tgan haydovchiga berildi. Sprint poygasida ustun oʻtgan sportchiga qoʻshimcha ochko berilmadi.