Ignatyevo aeroporti
| Ignatyevo aeroporti Аэропорт Игнатьево | |||
|---|---|---|---|
| |||
| IATA kodi: BQS – ICAO kodi: UHBB – Joylashuv identifikatori: БГЩ | |||
| Qisqacha bayon | |||
| Aeroport turi | AJ | ||
| Egasi | Amur viloyati | ||
| Operator | Airport Blagoveshchensk Rossiya havo kuchlari | ||
| Xizmat doirasi | Blagoveshchensk | ||
| Joylashuvi | Ignatyevo, Amur viloyati, Rossiya | ||
| Dengiz sathidan balandligi | 640 ft / 195 m | ||
| Koordinatalari | 50°25′30″N 127°24′48″E / 50.42500°N 127.41333°E | ||
| Vebsayti | |||
| Xarita | |||
|
| |||
| Uchish/qoʻnish yoʻlaklari | |||
| Uzunligi | Yuzasi | ||
| m | ft | ||
| 18/36 | 2,821 | 9,256 | Asfalt |
.svg)
N. N. Muravyov-Amurskiy[1] nomidagi Ignatievo aeroporti (ruscha: Аэропо́рт Игна́тьево имени Н.Н. Муравьёва-Амурского) (IATA: BQS, ICAO: UHBB) — federal ahamiyatga ega xalqaro aeroport, Blagoveshchensk shahridan 20 kilometr (12 mi) shimoli-gʻarbda joylashgan. Rossiya Federatsiyasi va Xitoy oʻrtasidagi davlat chegarasidan 3,5 km dan kamroq masofada joylashgan. Amur viloyati va Sharqiy Sibir hamda Rossiyaning Uzoq Sharq shaharlari, shuningdek, Moskva bilan muntazam havo aloqasini taʼminlaydi. Ignatiyevo qishlogʻi yaqinida joylashgan.
Texnik xususiyatlari
[tahrir | manbasini tahrirlash]Aerodrom hududida 44 ta samolyot toʻxtash joyi mavjud. 2010-yil dekabr oyida soatiga 300 kishiga xizmat koʻrsatishga moʻljallangan yangi terminal foydalanishga topshirildi.
Qabul qilinadigan samolyot turlari[2]:An-12, An-24, An-72, An-74[1505 kundan beri manba koʻrsatilmadi], An-140, An-148, Il-62, Il-76, Tu-134, Tu-154, Tu-204, Tu-214, Yak-40, Yak-42[1505 kundan beri manba koʻrsatilmadi], Airbus A319-100, Airbus A320-200, Airbus A321-200, ATR 42[manba kerak], Boeing 737, Boeing 757-200, Boeing 767, Boeing 777, Bombardier CRJ200 ,Sukhoi Superjet 100, DHC-8, Cessna Grand Caravan va boshqa barcha yengil turdagi samolyotlar hamda barcha turdagi vertolyotlar[1505 kundan beri manba koʻrsatilmadi].
ETOPS muqobil aerodromi
[tahrir | manbasini tahrirlash]Ignatiyevo aeroporti Shimoliy Amerikadan Osiyoga qitʼalararo yoʻnalishdagi muqobil aerodrom boʻlib, xalqaro ETOPS standartiga muvofiq ishlaydi. Favqulodda vaziyatlarda aeroport uzoq masofalarga parvoz qiluvchi Airbus A300, Airbus A310 va boshqalarni qabul qilishi mumkin.
Tarixi
[tahrir | manbasini tahrirlash]1958-yilda KPSS Amur viloyat qoʻmitasi Blagoveshchensk aeroportini rivojlantirish toʻgʻrisida qaror qabul qildi va SSSR Vazirlar Kengashi huzuridagi Fuqarolik havo flotining bosh boshqarmasi yangi aeroport qurish va Amur aviakompaniyasini Svobodniydan Blagoveshchenskga koʻchirish toʻgʻrisida qaror qabul qildi. Birinchi terminal yogʻochdan yasalgan va taxminan hozirgi terminal joylashgan joyda joylashgan edi.
1960-yil 9-yanvarda Blagoveshchenskda qurilayotgan aeroport birinchi yoʻlovchilarni qabul qildi.
1962-yil oxiriga kelib Xabarovsk, Vladivostok, Chita va Irkutsk bilan muntazam aloqa oʻrnatildi.
1963-yil 9-yanvarda Moskva bilan aloqa oʻrnatildi. Moskvaga muntazam parvozlar 1964-yil 18-yanvarda Il-18 samolyotida Krasnoyarsk aeroportida bir toʻxtash joyida boshlandi.
1965-yil 18-avgustda yangi terminal birinchi yoʻlovchilarni qabul qildi. Uning sigʻimi soatiga 200 yoʻlovchini tashkil etdi.
1983-yil 1-yanvarda uchish-qoʻnish yoʻlagini rekonstruksiya qilish tugallandi, bu Tu-154 samolyotini qabul qilish imkonini berdi.
1990-yillarning boshlarida aeroport faoliyati pasayib ketdi, chunki Sovet Ittifoqi parchalanganidan keyin yangi paydo boʻlgan Rossiya davlati iqtisodiy tanazzuldan aziyat chekdi[3].
1993-yilda Blagoveshchensk aeroporti xalqaro maqomini oldi.
1997-yil iyul oyida Amur viloyati gubernatori Ignatiyevo aeroportiga egalik qilish va undan foydalanish uchun Amur viloyati hukumatiga toʻliq tegishli boʻlgan „Aeroport Blagoveshchensk“ unitar korxonasini tashkil etish toʻgʻrisidagi farmonni imzoladi.
2000-yillarda yuk tashish hajmini oshirish va yoʻlovchilarga xizmat koʻrsatish sifatini oshirish maqsadida aeroportni qisman rekonstruksiya qilish boshlandi[3]. 2007-yilda yangi terminal qurish rejalari 1988-yilda toʻxtatilgandan soʻng qayta tiklandi va 2010-yil dekabr oyida foydalanishga topshirildi[3].
Rivojlanish rejalari
[tahrir | manbasini tahrirlash]2-uchish-qoʻnish yoʻlagi
[tahrir | manbasini tahrirlash]2019-yil avgust oyida yangi uchish-qoʻnish yoʻlagi qurilishi boshlandi. Yangi 2-uchish-qoʻnish yoʻlagi uzunligi 3000 metr boʻlib, uzoq masofalarga uchuvchi yirik havo kemalarini cheklovlarsiz qabul qila oladi. 2023-yilning kuzida chiziqli test sinovlari boshlanadi. Ishga tushirish 2023-yil oxiriga rejalashtirilgan.
Yangi terminal
[tahrir | manbasini tahrirlash]2023-yil 27-mayda yangi yoʻlovchi terminali qurilishi boshlandi[4]. Yangi terminal avvalgisidan 3,5 barobar katta boʻlib, soatiga 600 yoʻlovchiga moʻljallangan.
Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar
[tahrir | manbasini tahrirlash]Blagoveshchensk aeroporti Uzoq Sharq, Ural, Sibir shaharlariga, shuningdek, Moskvaga toʻgʻridan-toʻgʻri reyslar amalga oshiriladi. Blagoveshchenskka parvozlar Rossiya havo yoʻllari, Avrora, Amur aviabazasi, Iraero, Power, S7 aviakompaniyasi, Ural Airlines, Yakutiya va boshqalar tomonidan amalga oshiriladi.
| Aviakompaniya | Manzillar |
|---|---|
| Aeroflot | Moskva-Sheremetyevo[5] |
| Angara Airlines | Mavsumiy: Tinda[6], Zeya[6], Xabarovsk[6] |
| Aurora |  Tinda, Vladivostok, Yujno-saxalinsk[7], Xabarovsk, Zeya
|
| I-Fly | Mavsumiy: Sochi[8] |
| IrAero | Irkutsk[9], Magadan, Ulan-ude, Vladivostok, Yujno-saxalinsk, Chita Mavsumiy:  Xarbin[10]
|
| Rossiya Airlines | Krasnoyarsk-Xalqaro, Vladivostok, Yujno-saxalinsk[11]
|
| S7 aviakompaniyasi | Irkutsk, Moskva-Domodedovo[12], Novosibirsk |
| Ural Airlines | Moskva-Domodedovo[13], Yekaterinburg |
| Oʻzbekiston havo yoʻllari | Toshkent[14] |
Yoʻlovchilar oqimi
[tahrir | manbasini tahrirlash]| Yoʻlovchi tashish: | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yillar | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | |||||||||
| Yoʻlovchilar oqimi, ming kishi | 99.5 | 119.2 | 129.7 | 141.2 | 142.1 | 153.7 | 151.8 | 118.9 | 158.7 | 187 | 241.3 | 290.7 | 318.9 | 363,0 | 323,9 | 406.2 | 419.1 | 559,9 | 436,8 | 710.9 | 843,0 [15] | |||||||||
| Manba:[16] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yer usti transporti
[tahrir | manbasini tahrirlash]8-sonli avtobus. Shahar markazidan („Univermag“ bekati) Blagoveshchensk aeroportiga („Aeroport“ bekati) boradi. Interval taxminan 30 minut. Sayohat vaqti 40-50 daqiqa. Narxi 45 rubl.
Baxtsiz hodisalar va falokatlar
[tahrir | manbasini tahrirlash]2011-yil 8-avgustda Antonov An-24 RA-46561 tomonidan boshqariladigan IrAero 103-reysi qoʻnish vaqtida uchish-qoʻnish yoʻlagini bosib ketdi. Bortdagi besh ekipaj aʼzosi va 31 yoʻlovchidan[17] oʻn ikki kishi jarohatlangan[18].
Manbalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- ↑ „Официальный интернет-портал правовой информации“. publication.pravo.gov.ru. 2019-yil 18-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 8-dekabr.
- ↑ „История — Аэропорт Благовещенск“ (ru-RU). 2020-yil 20-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 19-oktyabr.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 „15 лет. Полет нормальный“. Amurskaya Pravda (2012-yil 11-iyul). Qaraldi: 2018-yil 19-fevral.
- ↑ „Канатная дорога, аэропорт, набережная: губернатор назвал главные стройки Благовещенска“ (ru). www.ampravda.ru. 2020-yil 29-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 26-oktyabr.
- ↑ „Aeroflot Adds Moscow – Blagoveschensk Service in 1Q24“ (en-CA). AeroRoutes (2023-yil 6-dekabr). Qaraldi: 2023-yil 6-dekabr.
- ↑ 6,0 6,1 6,2 „«Ангара» третье лето подряд возобновляет полёты из Хабаровска“. todaykhv.ru (2024-yil 5-iyun). Qaraldi: 2024-yil 5-iyun.
- ↑ L, J. „Aurora Airlines Adds New Routes from Feb 2016“. Airline Route (2016-yil 13-yanvar). Qaraldi: 2016-yil 13-yanvar.
- ↑ „В начале лета в аэропорт Благовещенска заходит новая авиакомпания. Куда полетим и какие возможности это открывает?“ (ru). www.amur.life. AMUR.LIFE. Qaraldi: 2024-yil 7-fevral.
- ↑ „Изменения маршрутных сетей за 3–16 апреля“. ato.ru (2015-yil 16-aprel). Qaraldi: 2015-yil 16-aprel.
- ↑ „Полетная программа из Благовещенска в Харбин продлена до конца сентября“. portamur.ru. ЭПИ «Дальневосточное информационное агентство «Порт Амур» (2024-yil 11-avgust). Qaraldi: 2024-yil 11-avgust.
- ↑ „Из нового аэровокзала Южно-Сахалинска в Благовещенск и Красноярск вместе с "Россией" // АвиаПорт.Новости“. www.aviaport.ru. Агентство «АвиаПорт» (2023-yil 26-oktyabr). Qaraldi: 2023-yil 26-oktyabr.
- ↑ Liu, Jim. „S7 Airlines schedules new domestic routes in S19“. Routesonline (2019-yil 23-aprel). Qaraldi: 2019-yil 23-aprel.
- ↑ Liu, Jim. „Ural Airlines outlines A320neo service from mid-Aug 2019“. Routesonline (2019-yil 5-avgust). Qaraldi: 2019-yil 5-avgust.
- ↑ „Uzbekistan Airways Adds Blagoveshchensk Service From August 2023“ (en-CA). AeroRoutes (2023-yil 21-iyul). Qaraldi: 2023-yil 23-iyul.
- ↑ „Международный аэропорт Благовещенск им. Н.Н. Муравьева-Амурского в 2022 г. обслужил более 840 тыс. пассажиров“. Аэропорт Благовещенск (13 января 2023). Qaraldi: 27 января 2023.
- ↑ „Показатели деятельности аэропорта Благовещенск“. 2014-yil 27-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2014-yil 26-may.
- ↑ Hradecky, Simon „Accident: IrAero AN24 at Blagoveshchensk on Aug 8th 2011, runway excursion“. The Aviation Herald (2011-yil 8-avgust). Qaraldi: 2011-yil 10-avgust.
- ↑ „ru:Авиационное происшествие с самолетом Ан-24 в аэропорту г. Благовещенска 08.08.2011 г.“ (ru). Transport nazorati federal xizmati (Rostransnadzor) (2011-yil 8-avgust). 2013-yil 13-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2011-yil 10-avgust.
