Kontent qismiga oʻtish

Rim ePrix

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Cittadino dell’EUR avtodromi koʻrinishi.

Rim E-Prix har yili Italiyaning Rim shahrida ABB FIA Formula E boʻyicha jahon chempionati bosqichi sifatida oʻtkaziladigan poyga musobaqasi hisoblanadi. 2018-yilgi ilk Rim E-Prix FIA ruxsatnomasiga koʻra Italiyada oʻtkazilgan birinchi yirik poyga boʻldi[1]. Rim ePrix — bu Rimdagi (Italiya) Cittadino dell’EUR avtodromida boʻlib oʻtadigan bir oʻrindiqli, elektromobillar poygasi va Formula E chempionatining yillik asosiy bosqichlaridan biri hisoblanadi. Mahalliy hukumat poygani bir ovozdan maʼqullaganidan soʻng, poyga rasmiylashtirildi va musobaqa tashkilotchilari bilan shartnoma imzolandi. Unda 2019-yilgacha Marokash ePrix’dan keyin mavsumning ikkinchi eng uzun davrasi boʻlib oʻtdi[2]. 2021-yilgi qoʻsh poyga uchun uzunroq sxema taqdim etildi, bu esa uni Valensiya ePrix va Monako ePrixdan biroz yuqoriroqda joylashgan taqvimdagi eng uzun poygaga aylantirdi, ikkinchisi odatdagi Gran-pri sxemasiga oʻxshab kengaytirildi[3].

Cittadino dell’EUR avtodromi Italiyaning Rim shahridagi EUR mahallasida joylashgan koʻcha trassasi hisoblanadi. U birinchi marta 2018-yil 14-aprelda 2018-yilgi Rim ePrix uchun ishlatilgan. Trassabing dastlab uzunligi 2,849 km (1,770 milya) va 21 burilishdan iborat boʻlgan. U Via Cristoforo Colomboda boshlandi va Rim Kongress markazi va Palazzo dei Congressi yonidan oʻtib, Markoni Obeliskda tugadi. Avvalroq, 1985 va 2009-yillarda Formula 1 Gran-prisini oʻtkazish uchun EUR tumani boʻylab aylanish taklif qilingan.

Rim E-Prixdagi eng tez aylanish natjasi Envision-Audi jamoasi aʼzosi Robin Frijnsga tegishli. U bu natijaga 1:41.256 orqali erishgan.

Mavsum Trassa Gʻolib Ikkinchi oʻrin Uchinchi oʻrin Oʻrta pozitsiya Tez aylanish Manba
2018 Cittadino dell’EUR avtodromi Birlashgan Qirollik Sam Bird
DS Virgin Racing
Braziliya Lucas di Grassi
Audi Sport ABT Schaeffler
Germaniya André Lotterer
Techeetah
Shvetsiya Felix Rosenqvist
Mahindra Racing
Germaniya Daniel Abt
Audi Sport ABT Schaeffler
[4]
2019 Yangi Zelandiya Mitch Evans
Jaguar
Germaniya André Lotterer
Techeetah
Belgiya Stoffel Vandoorne
HWA
Germaniya André Lotterer
Techeetah
Fransiya Jean-Éric Vergne
Techeetah
[5]
2021 1-poyga Fransiya Jean-Éric Vergne
Techeetah
Birlashgan Qirollik Sam Bird
Jaguar
Yangi Zelandiya Mitch Evans
Jaguar
Belgiya Stoffel Vandoorne
Mercedes
Yangi Zelandiya Mitch Evans
Jaguar
[6]
2-poyga Belgiya Stoffel Vandoorne
Mercedes
Birlashgan Qirollik Alexander Sims
Mahindra Racing
Germaniya Pascal Wehrlein
Porsche
Yangi Zelandiya Nick Cassidy
Envision Virgin Racing
Niderlandiya Nyck de Vries
Mercedes
[7]
2022 1-poyga Yangi Zelandiya Mitch Evans
Jaguar
Niderlandiya Robin Frijns
Envision Racing
Belgiya Stoffel Vandoorne
Mercedes
Belgiya Stoffel Vandoorne
Mercedes
Braziliya Lucas di Grassi
Venturi
[8]
2-poyga Yangi Zelandiya Mitch Evans
Jaguar
Fransiya Jean-Éric Vergne
Techeetah
Niderlandiya Robin Frijns
Envision Racing
Fransiya Jean-Éric Vergne
Techeetah
Niderlandiya Robin Frijns
Envision Racing
[9]
  1. Rome poised to be added to Formula E 2017/18 calendar — Formula E — Autosport
  2. „Formula E unveils Rome ePrix layout“. 2018-yil 18-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 24-oktyabr.
  3. Kew, Matt „Formula E reveals new Rome E-Prix track layout“. Autosport (3-fevral 2021-yil).
  4. „Formula E 2018 Rome ePrix Classification“. Motorsport Stats. Qaraldi: 13-may 2022-yil.
  5. „Formula E 2019 Rome ePrix Classification“. Motorsport Stats. Qaraldi: 13-may 2022-yil.
  6. „Season 7 2020/21 – Rome E-Prix – R3“. FIA Formula E. 2022-yil 24-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 13-may 2022-yil.
  7. „Season 7 2020/21 – Rome E-Prix – R4“. FIA Formula E. 2022-yil 25-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 13-may 2022-yil.
  8. „Formula E 2022 Rome ePrix 1 Classification“. Motorsport Stats. Qaraldi: 13-may 2022-yil.
  9. „Formula E 2022 Rome ePrix 2 Classification“. Motorsport Stats. Qaraldi: 13-may 2022-yil.