1932-yilgi Indianapolis 500
Indianapolis Motor Speedway | |||||
---|---|---|---|---|---|
Indianapolis 500 | |||||
Sanksiya qiluvchi organ | AAA | ||||
Sana | May 30, 1932 | ||||
Gʻolib | Fred Frame | ||||
Gʻolib jamoa | Harry Hartz | ||||
Oʻrtacha tezlik | 104.144 mph (167.604 km/h) | ||||
Pole natijasi | Lou Moore | ||||
Pole tezligi | 117.363 mph (188.877 km/h) | ||||
Eng tez aylanish | Fred Frame (58) | ||||
Musobaqa oldidan | |||||
Eng tez avtomashina | Lincoln Model KB | ||||
Eng tez poygachi | Edsel Ford | ||||
Starter | Gar Wood[1] | ||||
Faxriy hakam | Edsel Ford[1] | ||||
Xronologiya | |||||
|
Indianapolis 500 20-Xalqaro poygasi 1932-yil 30-may, dushanba kuni boʻlib oʻtdi. Poygada ishtirok etgan 40 ta mashinadan 26 tasi avariya yoki mexanik nosozlik tufayli musobaqani tark etgan. Rekord koʻrsatkichlardan yana biri sakkiz haydovchi poyga davomida turli aylanishlarni boshqardi, hech bir haydovchi biron bir muammoga duch kelmasdan peshqadamlikni ushlab turolmadi. Dastlab ketma-ket uchinchi yil Billy Arnold dominant avtomashina bo‘ladigandek ko‘rindi, lekin u 59-aylanishda uchinchi burilish devoridan o‘tib ketdi. Bob Carey ham yetakchilik qilayotganda devorga zarba bilan urilib ketdi. Fred Frame 152-aylanishda bir muncha oldinga chiqib oldi. U 27-boshlangʻich pozitsiyasidan gʻalaba qozondi. Unga yordamchi mexanik Jerry Houck hamrohlik qildi.
Poygalarda ishtirok etish uchun toʻlanadigan pul miqdori oʻib bordi, lekin 1920-yillarning oxirlarida kuzatilgan darajada emas. Lou Moore oʻrtacha 117,363 milya tezlik bilan qutb pozitsiyasini egalladi, bu uch yil ichida eng tez natija edi. Xuddi shunday poyga kunida ham oʻrtacha 104,144 milya tezlikka erishdi. U Peter DePaoloning 1925-yilda oʻrnatilgan rekordini yangiladi.
Poyga 1932-yilgi Amerika avtomobillar assotsiatsiyasi Championship Car mavsumining bir qismi edi. Amaliy sinovlar paytida ikkita ishtirokchi vafot etdi. Yordamchi mexanik Harry Cox 25-may kuni avtohalokatda halok boʻldi, haydovchi M. C. Jones esa 27-may kuni avtohalokatda olgan jarohatlaridan vafot etdi.
Poyga taqvimi
[tahrir | manbasini tahrirlash]
|
|
Amaliyot (aprel)
[tahrir | manbasini tahrirlash]Arizalarni qabul qilishning oxirgi muddati 2-may dushanba kuni yarim tungacha edi. Jamoalar va poygachilar Speedwayga aprel oyi boshida yetib kela boshlashdi. Bundan tashqari, Beall poyga boʻlin oʻtadigan trassa yaqinida oʻzining doʻkonini ochdi[2]. Tony Gulotta 6-aprel kuni maxsus chiqishni amalga oshirdi. Aprel oyi oʻrtalarida argentinalik poygachi Juan Gaudino birinchi marta poygaga kirish uchun kelgan. Juan Gaudino 1931-yilda ham ishtirok etish uchun harakat qilgan ammo avtohalokat sababli kela olmagan edi[3][4].
Aprel oyining oxiriga kelib, Speedwayda kamida toʻqqizta mashina tayyorlanayotgan edi[5].
Amaliyot (1-hafta)
[tahrir | manbasini tahrirlash]Arizalarni qabul qilishning oxirgi muddati 2-may dushanba kuni yarim tungacha edi[6]. Dastlab oʻtgan yilga nisbatan (72 ta ariza) kamaygan boʻlsa-da, 1-mayga qadar kamida 40 ta mashina ariza topshirgan va pochta markasi qoʻyilgan arizalarning barchasi koʻrib chiqilgach, statistika oʻzgardi.
- Yakshanba 1-may: Tony Gulotta va Luther Johnson oʻrtacha 102,6 mil/soat tezlikda 660 milya masofani bosib oʻtgan.
Saralash
[tahrir | manbasini tahrirlash]Saralash 21-may shanba kuni boshlanib, 27-may juma kunigacha yetti kun davom etishi rejalashtirilgan edi. 1932-yilgi mavsumda toʻrt davrli (10 milya) saralash poygalari qoʻllandi. Har bir ishtirokchi uchun uchta urinishga ruxsat berildi. Saralash uchun minimal tezlik soatiga 100 milya etib belgilandi. Vaqt sinovlari har kuni quyosh botishi bilan tugaydi.
Pos | No. | Ism | Aylanish 1 (mph) |
Aylanish 2 (mph) |
Aylanish 3 (mph) |
Aylanish 4 (mph) |
Oʻrtacha tezlik (mph) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Lou Moore | 116.595 | 117.249 | 117.066 | 118.577 | 117.363 |
2 | 5 | Billy Arnold W | 115.920 | 116.279 | 116.279 | 116.686 | 116.290 |
3 | 27 | Bryan Saulpaugh R | 114.373 | 114.518 | 114.460 | 114.126 | 114.369 |
4 | 4 | Russ Snowberger | 113.967 | 114.141 | 114.708 | 114.489 | 114.326 |
5 | 35 | Ira Hall | 113.967 | 113.737 | 114.358 | 114.767 | 114.206 |
6 | 6 | Howdy Wilcox II R | 113.794 | 114.358 | 113.350 | 112.388 | 113.468 |
7 | 16 | Louis Meyer W | 112.599 | 112.122 | 112.136 | 113.037 | 112.471 |
8 | 17 | Paul Bost | 112.402 | 112.416 | 111.566 | 111.166 | 111.885 |
9 | 2 | Billy Winn | 111.704 | 111.607 | 112.346 | 111.552 | 111.801 |
10 | 22 | Cliff Bergere | 111.001 | 111.773 | 111.690 | 111.552 | 111.503 |
11 | 46 | Luther Johnson | 110.633 | 111.607 | 111.345 | 111.290 | 111.218 |
12 | 10 | Bill Cummings | 111.070 | 111.043 | 111.303 | 111.400 | 111.204 |
13 | 32 | Frank Brisko | 110.343 | 111.152 | 111.455 | 111.649 | 111.149 |
14 | 61 | Bob Carey R | 110.538 | 111.359 | 111.483 | 110.906 | 111.070 |
15 | 55 | Joe Huff | 110.254 | 1110.132 | 1110.647 | 110.579 | 110.402 |
16 | 48 | Wesley Crawford | 109.237 | 111.400 | 111.469 | 109.516 | 110.396 |
17 | 18 | Peter Kreis | 109.877 | 110.146 | 110.728 | 110.335 | 110.270 |
18 | 29 | Al Miller R | 109.930 | 109.944 | 110.443 | 110.200 | 110.129 |
19 | 24 | Deacon Litz | 111.070 | 110.308 | 108.108 | 108.748 | 109.546 |
20 | 25 | Tony Gulotta | 109.078 | 108.630 | 108.946 | 108.932 | 108.896 |
21 | 41 | Joe Russo | 108.499 | 108.395 | 108.893 | 109.383 | 108.791 |
Yakshanba 22-may
[tahrir | manbasini tahrirlash]Pos | No. | Ism | Aylanish 1 (mph) |
Aylanish 2 (mph) |
Aylanish 3 (mph) |
Aylanish 4 (mph) |
Oʻrtacha tezlik (mph) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
22 | 3 | Wilbur Shaw | 113.737 | 114.548 | 114.987 | 114.040 | 114.326 |
23 | 21 | Al Aspen | 108.199 | 107.953 | 107.373 | 108.512 | 108.008 |
Manbalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- ↑ 1,0 1,1 Fox, Jack C.. The Illustrated History of the Indianapolis 500 1911-1994, 4th (en), Carl Hungness Publishing, 1994 — 22-bet. ISBN 0-915088-05-3.
- ↑ Sturm, William F.. „Speedway Is Taking on Race Atmosphere“ (1932-yil 7-aprel), s. 22. Qaraldi: 2015-yil 15-aprel.
- ↑ Sturm, William F.. „Foreign Champion To Enter Speedway Race“ (1932-yil 13-aprel), s. 21. Qaraldi: 2015-yil 15-aprel.
- ↑ „Hearty Greetings From "Gasoline Alley"“ (1932-yil 23-aprel), s. 11. Qaraldi: 2015-yil 15-aprel.
- ↑ Sturm, William F.. „Things Are Beginning to Hum at Speedway Track“ (1932-yil 29-aprel), s. 31. Qaraldi: 2015-yil 15-aprel.
- ↑ Sturm, William F.. „Forty Racing Cars Entered in 500-Mile Race Ar Speedway And More Are Coming“ (1932-yil 30-aprel), s. 12. Qaraldi: 2015-yil 15-aprel.Andoza:Open access