1941-yilgi Indianapolis 500
Indianapolis Motor Speedway | |||||
---|---|---|---|---|---|
Indianapolis 500 | |||||
Sanksiya qiluvchi organ | AAA | ||||
Sana | May 30, 1941 | ||||
Gʻolib | Floyd Davis & Mauri Rose | ||||
Gʻolib jamoa | Lou Moore | ||||
Oʻrtacha tezlik | 115.117 mph | ||||
Pole natijasi | Mauri Rose | ||||
Pole tezligi | 128.691 mph | ||||
Eng tez aylanish | Wilbur Shaw (107) | ||||
Musobaqa oldidan | |||||
Eng tez avtomashina | Chrysler Newport Phaeton | ||||
Eng tez poygachi | A.B. Couture | ||||
Starter | Seth Klein[1] | ||||
Faxriy hakam | Guy Vaughn[1] | ||||
Muxlislar | 160,000[2] | ||||
Xronologiya | |||||
|
1941-yil 30-may, juma kuni Indianapolis 500ning 29-Xalqaro poygasi boʻlib oʻtdi. Poyga oʻtkaziladigan kun ombor maydonini qamrab olgan yongʻin tufayli poyga boshlanishi kechiktirildi. Hech kim jabrlanmagan, biroq bitta mashina vayron boʻlgan edi. Poyga 31 ta mashina bilan boshlandi (keyinchalik boshqa ishtirokchilar qoʻshilgan) va belgilangan masofa boʻyicha oʻtkazildi. Amerika Qoʻshma Shtatlari Ikkinchi Jahon urushidagi ishtiroki boshlanishi bilan poygalar ham oʻtkazilmay qoʻyildi. Indianapolis 500 faoliyati 1946-yilgacha toʻxtatildi.
Poyga tafsilotlari
[tahrir | manbasini tahrirlash]Sam Hanks poygadan bir kun oldin mashgʻulot paytida jarohat oldi va musobaqani tark etdi. Ammo yakuniy jadvalda Sam Hanks 33-oʻrin deb eʼlon qilindi.
Trassadagi yongʻin
[tahrir | manbasini tahrirlash]Poyga kuni ertalab garaj hududida yongʻin chiqdi. George Barringerning orqa dvigatelli mashinasi yonib ketdi. Oʻsha paytda mashinaning yonilgʻisi (benzin bilan) boʻlgan. Yaqin atrofdagi garajda Joel Thornega payvandchi bilan ishlayotgan edi. Payvandlash paytida uchqunlar chiqib katta yong‘in sodir bo‘lhan va garajlarning janubiy qismining uchdan bir qismi yonib ketdi. Poyga boshlanishi bir necha soatga kechiktirildi va oʻt oʻchiruvchilar poyga kunidagi tirbandlik tufayli yongʻinni oʻchirish uchun Speedwayga yetib borishda qiynaldi. Barringerning mashinasi olib qoʻyildi va u 32-oʻrinni egalladi. Sam Hanks and Barringerning chiqib ketishi tufayli poygada atigi 31 ta mashina qatnashdi.
Wilbur Shaw
[tahrir | manbasini tahrirlash]Ikki karra amaldagi chempion (va umumiy hisobda uch karra gʻolib) Wilbur Shaw 152-davrada peshqadamlik qildi. Ammo kutilmaganda halokatga uchradi. 2022-yil holatiga koʻra, hech bir haydovchi ketma-ket uch yil Indianapolis 500 gʻolibi boʻlmagan. Wilbur Shawning mashinasi asosiy yo‘lakdan pastga tushayotgan payt boshqaruvni yo‘qotgan va tashqi devorga urilgan. Wilbur Shaw belidan jarohat olgan va bir necha daqiqa harakatsiz qolgan. Yoqilg‘i to‘kilishiga qaramay, yonmagan va Shaw xodimlar tomonidan xavfsiz joyga oʻtkazilgan[3].
Natijalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]Finish | Start | No | Ism-sharif | Saralash | Daraja | Aylanish | LD | Holat |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | 16 | Floyd Davis (aylanish 1-72) Mauri Rose (aylanish 73-200) |
121.106 | 25 | 200 | 39 | Finish |
2 | 2 | 1 | Rex Mays | 128.301 | 2 | 200 | 38 | Finish |
3 | 28 | 4 | Ted Horn | 124.297 | 8 | 200 | 0 | Finish |
4 | 10 | 54 | Ralph Hepburn | 120.653 | 28 | 200 | 0 | Finish |
5 | 7 | 34 | Cliff Bergere | 123.890 | 13 | 200 | 10 | Finish |
6 | 9 | 41 | Chet Miller | 121.540 | 23 | 200 | 0 | Finish |
7 | 4 | 15 | Harry McQuinn | 125.449 | 4 | 200 | 0 | Finish |
8 | 6 | 7 | Frank Wearne | 123.890 | 12 | 200 | 0 | Finish |
9 | 18 | 45 | Paul Russo | 125.217 | 5 | 200 | 0 | Finish |
10 | 20 | 27 | Tommy Hinnershitz | 121.021 | 27 | 200 | 0 | Finish |
11 | 24 | 53 | Louis Tomei | 121.070 | 26 | 200 | 0 | Finish |
12 | 31 | 55 | Al Putnam | 121.951 | 20 | 200 | 0 | Finish |
13 | 26 | 26 | Overton Phillips R | 116.298 | 33 | 187 | 0 | Finish |
14 | 27 | 25 | Joie Chitwood | 120.329 | 29 | 177 | 0 | Finish |
15 | 30 | 17 | Duke Nalon | 122.951 | 17 | 173 | 0 | Finish |
16 | 13 | 14 | George Connor | 123.984 | 10 | 167 | 0 | Finishga yetib kelmadi |
17 | 12 | 47 | Everett Saylor R | 119.860 | 31 | 155 | 0 | Finishga yetib kelmadi |
18 | 3 | 2 | Wilbur Shaw W | 127.836 | 3 | 151 | 107 | Finishga yetib kelmadi |
19 | 8 | 23 | Billy Devore | 121.770 | 21 | 121 | 0 | Finishga yetib kelmadi |
20 | 25 | 62 | Tony Willman | 123.920 | 11 | 117 | 0 | Finishga yetib kelmadi |
21 | 11 | 42 | Russ Snowberger | 120.104 | 30 | 107 | 0 | Finishga yetib kelmadi |
22 | 29 | 32 | Deacon Litz | 123.440 | 15 | 89 | 0 | OFinishga yetib kelmadi |
23 | 22 | 8 | Frank Brisko | 123.381 | 16 | 70 | 0 | Finishga yetib kelmadi |
24 | 5 | 36 | Doc Williams | 124.014 | 9 | 68 | 0 | Finishga yetib kelmadi |
25 | 16 | 10 | George Robson | 121.576 | 22 | 66 | 0 | Finishga yetib kelmadi |
26 | 1 | 3 | Mauri Rose | 128.691 | 1 | 60 | 6 | Finishga yetib kelmadi |
27 | 19 | 22 | Kelly Petillo W | 124.417 | 7 | 48 | 0 | Finishga yetib kelmadi |
28 | 14 | 12 | Al Miller | 123.478 | 14 | 22 | 0 | Finishga yetib kelmadi |
29 | 21 | 9 | Mel Hansen | 124.599 | 6 | 11 | 0 | Finishga yetib kelmadi |
30 | 15 | 19 | Emil Andres | 122.266 | 19 | 5 | 0 | Finishga yetib kelmadi |
31 | 23 | 5 | Joel Thorne | 121.163 | 24 | 5 | 0 | Finishga yetib kelmadi |
DNS | — | 35 | George Barringer | 122.299 | 18 | 0 | 0 | Finishga yetib kelmadi |
DNS | — | 28 | Sam Hanks | 118.211 | 32 | 0 | 0 | Finishga yetib kelmadi |
[4] |
Saralashdan oʻtmagan poygachilar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- Shorty Cantlon
- Ira Hall (#38)
- René Le Bègue (#21)
- Bill Lipscomb R (#57)
- Roy Russing R (#22)
- Jean Trévoux R (#24)[5]
Manbalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- ↑ 1,0 1,1 Fox, Jack C.. The Illustrated History of the Indianapolis 500 1911-1994, 4th (en), Carl Hungness Publishing, 1994 — 22-bet. ISBN 0-915088-05-3.
- ↑ Wilkins, Lloyd H.. „Nervous, Dusty, Affable Crowd Sees Race—Well, Part of the Time“ (1941-yil 31-may), s. 1. Qaraldi: 2017-yil 2-iyun.Andoza:Open access
- ↑ Cadou Jr., Jep. „Speedway to replace all-wooden garages“ (1985-yil 13-aprel), s. 1. Qaraldi: 2017-yil 12-oktyabr.Andoza:Open access
- ↑ „Indianapolis 500 1941“. Ultimate Racing History. 2012-yil 17-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 16-yanvar.
- ↑ „1941 International 500 Mile Sweepstakes“. ChampCarStats.com. Qaraldi: 2015-yil 28-iyun.